旅行汽车网在去年怀着种族灵感的原型9的概念之后，英菲尼迪在今年的加利福尼亚州圆石滩展示了原型10-它标志着电动性能的未来。
该概念车配备了未指定的电动动力总成，预计将成为设计老板阿方索·阿尔巴萨（Alfonso Albaisa）在去年的圆石滩（Pebble Beach）上今年推出的高性能车。该品牌透露，该概念将“弥合新旧之间的鸿沟”，因此有望像上述Prototype 9一样成为另一款具有复古风格的汽车。
Emerg-E是该品牌最后一次涉足高性能汽车概念，该概念早在2012年就已揭晓，因此该车有望与之前的概念有所不同。
除了由执行设计总监卡里姆·哈比卜（Karim Habib）设计的汽车以外，没有透露有关这辆车的任何细节。他在宝马任职六年后，于去年移居英菲尼迪。
该概念车是带后背的单座速成赛车，乘客座位的区域应在大型V形通风口下方被雕刻的车身面板覆盖。这些通风口在驾驶员身后的位置暗示着汽车的发动机位于后面，这是英菲尼迪的第一款发动机。
驾驶员座椅上的四点式安全带表明，该车将比该品牌当前的豪华，公路版车阵容更具赛车风格，赛道友好性和更强硬。
目前尚无关于这款车是否会量产的消息，但鉴于该品牌与该品牌目前生产的汽车相距遥远，以及英菲尼迪对这款车的描述是“英菲尼迪电动性能未来的物理代表”，因此我们不希望对其进行预览。该品牌即将推出的所有跑车。
在宣布这一消息的同时，英菲尼迪（Infiniti）透露，它将成为2021年的电气化品牌，因为在未来几十年国际禁止汽油和柴油汽车的禁令之前，抛弃了仅使用矿物燃料的汽车的行业趋势。
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