旅行汽车网自去年收购沃克斯豪尔（Vauxhall-Opel）以来，PSA集团一直在制定雄心勃勃的计划，以复兴这两个品牌，并帮助他们成长为新市场。
迈克尔·罗谢勒（Michael Lohscheller）最近被任命为两个品牌的新老板，Autocar要求他概述对未来的愿景。
沃克斯豪尔和欧宝车型将来是否会相同？
“是的，因为该系统在过去40年来一直运作良好。沃克斯豪尔对我们来说是一个巨大的市场。英国买家的投入至关重要。
与史蒂夫·诺曼（Steve Norman）一起，我们有一个非常有经验的人负责沃克斯豪尔（Vauxhall）。我们确保在每个阶段都能听到Vauxhall客户的声音。”
计划在PSA下为Vauxhall-Opel进行雄心勃勃的复兴
与前所有者通用汽车（主要是别克）的关系将持续多久？
“我们仍然有合同关系。我们为他们生产汽车，并从韩国购买汽车。这可能会持续两到三年。但是我们宣布，到2024年，所有欧宝和沃克斯豪尔汽车都将推出电动版本。那应该是一个强有力的线索。”
您如何区分欧宝（Opel）和沃克斯豪尔（Vauxhall），以及使用大量相同硬件的其他PSA品牌的车型-标致，DS和雪铁龙？
“我们正在寻找新面孔。今天，我们正在谈论工程技术，但是我们非常坚定的意图是使Opel和Vauxhall品牌价值保持高度独立，我们现在正在努力。在三到四个月内，我们将明确我们的意图。”
您是全线制造商。您打算在新的细分市场中推出模型，还是杀死任何模型？
“我们一直在探索新的想法，但就目前而言，我们应该尽可能集中精力做一些现有的汽车。一个很好的例子是Combo [小型货车]。这是一个不断增长的细分市场，电气化将在其中发挥巨大作用。PSA是市场领导者，但Vauxhall-Opel很小。我们可以做得更好。”
您对跑车有何政策？
“我喜欢跑车，但它们是一个挑战。作为一个更大的团队的一部分，也许对我们而言，它们可能会变得更容易一些，但我们将不得不寻找明智的解决方案。”
您有一个新计划要实施。您何时会知道自己是否成功，成功将会是什么样？
“成功将是我们赚钱；尽快达到6％的营业利润率。成功也将成为全球性参与者。我们在欧洲以外的地区成长非常重要。如果我能快速解决欧洲问题，那么我希望在中国拥有电动欧宝。”
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