起亚Ceed GT射击刹车将于明年作为新的顶级产品

起亚正在开发一种“更具敏捷性和趣味性”的Ceed GT，它将具有现代i30N的某些特征。它将于2019年推出，可能采用刚刚经过测试的射击刹车车身样式。

起亚的欧洲市场负责人Artur Martins在今年早些时候告诉Autocar，GT模型将由由底盘大师i30N负责开发的Albert Biermann领导的团队进行测试。该车将在纽伯格林部分研发，起亚的母公司现代汽车集团在该处设有一个永久性测试中心。

生产过程已公开

马丁斯说：“有了阿尔伯特的参与，您将看到类似的处理和平衡，尽管还没有达到（绩效）水平。”“它会比旧车更有趣，但不会像i30N那样集中。”

尽管Ceed系列的其余产品与现代i30系列共享其发动机，即1.0到1.4升之间的汽油发动机和1.6升柴油，但不能保证最热的Ceed使用N分区调整的2.0升汽油发动机，在i30N中可产生高达271bhp的功率。

动力总成负责人迈克尔·温克勒（Michael Winkler）告诉《汽车报》，虽然他无法确定现阶段GT发动机的容量，但GT不会像i30N那样“极端”。这表明它可以使用2.0升四电位器的失谐版本，甚至可以使用Ceed即将推出的48V轻度混合动力总成的性能导向版本。因此，功率可能会保持接近200bhp。

虽然这会在诸如276马力的雷诺MéganeRS和即将推出的福特福克斯ST等硬核热舱中留下痕迹，但它们的输出功率几乎相同，这表明顶级Ceed的设计将比坚固的i30N具有更宽容的个性。因此，它将着眼于才华横溢的大众高尔夫GTI。