旅行汽车网菲亚特·克莱斯勒汽车公司（FCA）前负责人塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）去世。
现年66岁的马尔基翁内因最近在瑞士苏黎世一家医院的肩部手术而遭受并发症的困扰，上周末因身体不适而无法继续担任领导职务时被替换为首席执行官。
“不幸的是，我们担心的事情已经成为现实。亲朋好友塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）走了，”控制权的阿涅利家族（Agnelli family）的FCA主席约翰·埃尔坎（John Elkann）证实。
马尔基翁内（Marchionne）于2003年加入当时陷入困境的菲亚特（Fiat）董事会，他没有汽车行业的经验，但以扭转亏损公司的声誉而著称。董事长翁贝托·阿涅利（Umberto Agnelli）去世后的第二年，他成为首席执行官。法拉利总裁卢卡·德·蒙特泽梅洛（Luca de Montezemelo）取代了阿涅利（Agnelli），促使菲亚特首席执行官朱塞佩·莫尔基奥（Giuseppe Morchio）辞职，此前他原本希望担任董事长一职。
2009年，马尔基翁内（Marchinene）抓住了一个重要的机会，通过收购克莱斯勒（Chrysler）的股份来发展菲亚特（Fiat），克莱斯勒在与戴姆勒的灾难性联盟和2008年金融危机后陷入了困境。菲亚特在2009年收购了克莱斯勒20％的股份，而马尔基翁内则在2012年增至58.5％。两年后，菲亚特买断了剩余股份，从而创立了菲亚特克莱斯勒汽车公司。这项交易使FCA有更多进入北美市场的机会，并具有与全球竞争对手竞争的规模。
同时，马尔基翁内（Marchionne）将法拉利（Ferrari）拆分为一个独立部门，尽管他仍然负责这家跑车公司。他原本打算再继续担任该职位五年，这意味着他突然离职可能会对公司产生更多的短期影响。
与FCA不同，马尔基翁内仍在制定法拉利的未来产品计划，其中包括该品牌的首款SUV。该公司计划在9月举行投资者日活动，届时将提供有关其长期计划的更多详细信息。
现年63岁的路易斯·卡米利里（Louis Camilleri）被任命为法拉利的新首席执行官。他已经是法拉利董事会的成员，并且是烟草公司菲利普·莫里斯（Philip Morris）的董事长，菲利普·莫里斯是法拉利F1车队的长期赞助商。詹尼·阿涅利（Gianni Agnelli）的孙子，该家族Exor投资公司的老板约翰·艾尔坎（John Elkann）被任命为新董事长。Elkann是任命Marchionne为菲亚特首席执行官的关键人物。
在Marchionne的领导下，FCA专注于高端品牌，近年来通过开发新型SUV和其他车型发展了Jeep，Alfa Romeo和Maserati。但是菲亚特本身一直在挣扎，在欧洲，这个传奇品牌很快将专注于电动城市汽车。
马尔基翁内（Marchionne）以其坦率和固执的管理风格而闻名，包括公开谈论寻找与之合并的另一家汽车公司。Marchionne作为FCA老板的最后一次公开露面是在6月初，当时他宣布了公司的下一个五年计划，包括进一步扩大吉普车，阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂品牌，以及对电气化技术的巨额投资。
在那次活动中，马尔基翁内（Marchionne）回应了金融分析师的问题，他们质疑他为什么制定了一项他不会坚持监督的计划。马尔基翁内将FCA领导人形容为在菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）合并之前面临失业的“幸存者”，他说他的遗产将是他灌输的文化。
马奇奥尼指出，汽车行业的许多工作都集中在方法和过程上，尽管这些事情很重要，但“在FCA中，我们将永远关注音乐。”当被问及他是否为继任者留下了“脚本”时，他补充说：“没有脚本或说明。说明是机构性的和临时性的。FCA是一种领导者和员工的文化，他们是在逆境中诞生的，他们没有乐谱就可以经营。”
