德国运输部调查奔驰柴油机可能的故障装置

据德国出版物《明镜周刊》报道，德国运输部Kraftfahrt-Bundesamt（KBA）正在研究排放控制软件方面的梅赛德斯-奔驰C级和GLC。

戴姆勒没有从KBA那里收到正式的传票，也没有一位奔驰发言人对此事发表评论。

斯皮格尔（Der Spiegel）报道说，在该部命令召回1.6升梅赛德斯威霆（Mercedes Vito）柴油以控制面包车的排放后不久，高宝（KBA）正在调查非法排放操纵装置，据称这是违反该国法律的。

C级和GLC之间共享的唯一柴油发动机是OM651，它是2.2升单元，用于两个范围内标有220d和250d的汽车，尽管尚未正式确认为有问题的发动机。

该消息发布是在大众汽车排放丑闻首次爆发近三年之后，而在不到1.95亿英镑的召回范围内，全欧洲有超过300万辆梅赛德斯汽车对其排放软件进行了调整。那次召回增加了减少排放的软件，梅赛德斯希望它可以“增强客户的信心”。

OM651引擎在之前的召回中受到影响，并且在B级和E级中也有发现。但是，最新报告中未提及这些模型。

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