旅行汽车网迈凯轮将在2025年之前推出18辆新车，届时其所有主流生产车型都将使用混合动力总成。
新车型将包括迈凯轮P1超级跑车的直接后继车型。这是对最近发布的Senna和三座BP23的补充，后者将于今年晚些时候发布。
不过，迈凯轮表示，该品牌顶级终极系列中的某些未来限量生产的超级跑车可能仍仅依靠内燃机。
迈凯轮确认P1接班人将在2025年到达
18人阵容将包括当前入门级运动系列和中级超级系列的替代产品，所有这些意味着到2025年，年产量将达到6000辆。去年，迈凯轮售出了3400辆汽车。所有生产将保留在迈凯轮位于沃金的工厂。
迈凯轮在古德伍德速度节上宣布了这些计划。这项耗资12亿英镑的Track25商业计划是继2016年宣布的Track22战略之后进行的。
Autocar先前曾报道说，迈凯伦的下一代跑车将于2020年面世，它将使用混合动力总成，首先是570S的替代品。每个后续的替换模型还将使用混合动力总成。
鉴于720S于去年推出，因此该超级系列车型要到2022年才能进行混合动力。
尽管目前的所有车型都使用迈凯轮双涡轮增压V8的版本，但混合动力总成可能会使用容量较小的涡轮增压V6。迈凯轮的老板迈克·弗莱维特（Mike Flewitt）并没有证实太多，但表示迈凯轮已经在测试混合动力装置，以生产720S ule子。
混合模型将基于新结构，该结构是当前Monocell II架构的发展。
Flewitt今年早些时候告诉《汽车报》：“混合动力设计是下一个平台的一部分-从第一天开始设计，而不必适应现有的机箱。”他当时还证实，混合动力总成将是迈凯轮核心车型系列中的唯一选择。
除了今天宣布的混合动力计划外，迈凯轮还在“新的增强驾驶功能”上进行投资。Flewitt解释说，迈凯轮希望使用自动驾驶技术来适应该品牌的价值观。例如，可以开发McLaren的跟踪应用，使其能够覆盖[F1车手Fernando] Alonso的最佳圈速。“这会让他虚拟驾驶汽车，然后您可以从中学到东西。”
迈凯轮600LT比488 GTB更快
它还将开发“性能更轻，超快充电的大功率电池系统”。配备了电池系统的混合动力迈凯轮赛车可以在赛道上行驶30分钟以上。
该公司还打算赢得“超级跑车重量竞赛”，以确保与今天一样，其每种产品在其细分市场中是最轻的。迈凯轮表示，这是对它在约克郡即将开业的复合材料技术中心的5000万英镑投资的补充。一旦启动并运行，这将意味着迈凯轮57％的车辆内容来自英国。
