旅行汽车网10月30日，滴滴出行旗下打车平台“花小猪”举办开放日活动，滴滴出行的部分相关负责人针对价格、大数据、接单规则、服务理念等司乘双方共同关注的话题，发起讨论。
花小猪是滴滴在2020年7月正式上线的打车产品，主打的口号是“实惠、年轻、好玩、有趣”。今年上半年开始在山东临沂、贵州遵义等城市展开小范围测试，并陆续扩展到北京、广州、成都、武汉、厦门等其他城市，受到各地用户的关注和欢迎。
『花小猪打车总经理孙枢』
花小猪打车总经理孙枢表示，花小猪的初衷是希望提供更实惠的网约车产品，让用户出行更便捷；同时，也作为现有快车司机的接单补充，为司机增加收入。孙枢以短视频、酒店、日用等几个大型企业作比喻，认为同一个公司推出多个同类品牌，有一定的产品差异，是较为普遍的事情，而花小猪凭借更低的价格算法，收获了更多年轻用户。
『滴滴出行总裁柳青』
滴滴出行总裁柳青也表示，当前国内移动出行渗透率只有3%，如果与同样需求巨大的电商相比，还有很多的需求没有被满足，未来的出行行业大有可为。滴滴希望推出差异化的产品和品牌，给用户提供更多选择。
据滴滴大数据显示，在花小猪的注册用户里，有60%以上是90后人群，近80%的用户对该服务表示认可，天天领现金等活动在网络社交媒体的曝光度持续增加。
与此同时，花小猪还推出了天天领现金、愿等红包、乘客推荐、猪猪连萌等功能、玩法，让用户在省钱的同时也增加一些娱乐功能。据统计，在活动期间，有乘客发起了35次“领现金”邀请，还有乘客14次成团、领到了1400元的奖励金。在乘客推荐方面，广东、湖南、四川成为推荐乘客人数最多的三个省份，其中成都一位用户推荐了4760人使用花小猪。
在活动现场，花小猪也表示，虽然给用户带来了一定便利，但同时也存在一些问题和不足。在安全方面，花小猪打车和滴滴采用了同等的标准；对于大家普遍关注的合规问题，花小猪方面也表示，正在积极地与各地政府沟通，试图从推动个人灵活就业等多方面入手，陆续取得资质。
编辑点评：
不得不承认，滴滴已经吞占超过90%的网约车出行市场。从宽度来看，滴滴覆盖了单车、快车、公交、代驾、拉货搬家等多种业务；从深度来看，仅网约车出行板块就涵盖了青菜拼车、花小猪、快车、优享、专车等多个选择。近日，花小猪还将在App内上线一款“猪猪连萌”闯关游戏，用户闯关成功可以获得相应的打车津贴，更贴合了花小猪“实惠、好玩”的定义。
