旅行汽车网布加迪正在研发全球首款3D打印制动钳，并将于今年晚些时候引入其Chiron超级跑车。该公司表示，该零件是多项重大生产突破中的第一个。
每个钛卡尺均由使用400瓦激光制作的整体钛制成。钛粉被沉积在2,213层中以生产零件，该零件在长达45小时的生产过程中被加热到700摄氏度。
布加迪声称该卡尺是生产中最长的汽车卡尺，长41厘米，重2.9kg，比目前1479bhp汽车提供的铝制卡尺少2kg。尽管重量减轻了，但据说它比铝制零件坚硬，能够承受每毫米125kg的压力。
凯龙特创0-400-0kmhrecord
用于创建新卡尺的技术源自赛车运动和航空业。布加迪说，由于引入了这种高科技3D打印系统，该卡尺是它现在可以生产的多个潜在新零件中的第一个。
布加迪新技术负责人弗兰克·戈茨克（FrankGötzke）也暗示该技术可以在更广泛的大众汽车集团中使用。他说：“在3D打印开发中，布加迪是该小组的领导者。
“每个人都可以而且应该从我们的项目中受益。这也是布加迪作为高科技应用集团实验室的一部分。”
凯龙（Chiron）使用四涡轮增压8.0升W16发动机。这辆价值250万英镑的汽车可以在2.5秒内达到62英里/小时的时速，最高时速为261英里/小时。
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