旅行汽车网宝马的M部门推出了后轮驱动双门轿跑车的大幅升级版，现在已经在北京车展上展出，从而提高了M2的性能潜力。
2018年的车型被称为M2竞赛，取代了标准的M2，它配备了新的404bhp版本的双涡轮增压3.0升六缸发动机，为M3和M4提供动力。结合可选的七速双离合变速箱，可实现4.2秒的0-62英里/小时的加速时间。
最高时速为155mph。新型M2旨在增强这款已有两年历史的性能双门跑车在保时捷Cayman GTS和Audi TT RS等竞争对手中的地位。因此，M2竞赛不仅获得了额外的性能表现，而且还采用了许多微妙的底盘更换方法。
宝马M部门的开发主管DirkHäcker表示，底盘修订版比以前的版本为新M2提供了“显着改善的响应能力和更先进的极限性能”。Häcker说：“我们已经改变了转向映射，改变了弹簧和减震器的调整，还重新校准了DSC [动态稳定控制]系统。”“就响应和反应而言，它仍然是同类产品中的基准，但现在它以更大的进步性和热情滑落下来。”
意见：宝马为何决定通过M2竞赛提高标准
新M2的动力来自M3和M4使用的宝马M S55发动机的失谐版本。在M2竞赛中，双涡轮增压3.0升发动机在5250rpm和7000rpm之间提供404bhp的功率，从2350rpm到5200rpm提供405lb ft的功率。与原始M2的涡轮增压3.0升六缸N55发动机相比，这增加了40bhp和62lb ft，但尽管扭矩相同，但比M3和M4少了21bhp。这也意味着M2竞赛比涡轮增压的2.5升四缸Cayman GTS拥有44bhp和95lb ft的重量。
在六速手动装扮下，M2竞赛的整备质量比旧M2的整备质量（1550kg）重55kg，这在很大程度上归功于发动机。尽管增加了体积，但其功率重量比仍比其前身提高了17bhp /吨，达到261bhp /吨。通过与今天的M2相同的标准六速手动变速箱和可选的七速双离合器变速箱进行驱动。
