英国脱欧：议员们称缺乏交易将损害英国汽车业

根据国会议员的一份报告，一个委员会警告说，英国若无贸易协议就离开欧盟，将对英国汽车业造成“巨大损害”。

商业，能源和工业战略委员会表示，如果无法达成协议，将导致对出口到欧盟的英国制造的汽车征收10％的关税，这反过来又将导致制造转移到仍在生产中的国家。欧盟。该报告称，这将使“数十万”工作面临风险。

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英国出口的汽车产量不到其总产量的80％，占从英国出口的所有商品的13％，其中有56％出口到欧盟。该报告指出，在英国销售的所有车辆中，有86％是进口的，其中70％来自欧盟。

在委员会从涉及英国和欧盟汽车行业的数据中获悉后，英国脱欧对汽车行业的影响报告称，由于英国汽车工业供应链与欧盟的供应链“密不可分”，因此征收任何关税或英国脱欧导致的非关税壁垒（例如边境延误和官僚主义增加）将影响英国的竞争力。

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它补充说，未来的贸易协定将“需要容纳英国制造的欧洲汽车的大部分内容”，并呼吁达成一项协议，允许根据原产地规则将英国汽车中的内容归为欧盟。

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在考虑英国脱欧后的监管框架时，报告指出：“我们尚未发现与欧盟的（监管）分歧带来的任何潜在利益，仅是成本。我们建议政府在谈判中寻求保留整个欧盟车辆认证的现有安排。”

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该报告还研究了英国通过与非欧盟国家谈判独立贸易协定的能力而可能从英国脱欧中获得的潜在机会。它指出：“我们发现，期望海外贸易的扩张超过因英国脱欧而造成的对欧洲的贸易损失是不现实的。此外，由政府担保的任何新的双边贸易协议都不太可能直接导致英国汽车行业的投资和就业大幅度增加。

“与单一市场保持良好的联系比确保与第三国达成新贸易协定的自由更为重要。”

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在考虑内部人员的迁徙自由时，欧盟报告还呼吁政府优先考虑确保汽车制造业等主要制造业部门“能够充分获得基本技能，以确保英国工人能够充分填补空白”。

报告的结论是：“在可预见的未来，英国脱欧对汽车行业没有任何好处。谈判是限制损害的一种做法。”