双龙通过增加标准套件和升级的2018年内饰来增强其Musso,从而增加了皮卡细分市场中最便宜的选项之一的物有所值。
这家韩国公司的日产Navara降价方案将于今年夏天在英国上市,外观焕然一新。它的前端与Rexton SUV的前端非常相似,Musso在技术上与之紧密相关。
Musso的车架结构采用了与新型Rexton相同的架构,是81.7%的高强度钢。双龙说,这不仅增强了Musso的刚性以提高安全性,还增强了其操控性和越野能力。
双龙e-SIV概念车预览即将发布的SUV和首款EV
新车配备了其前身2.2升涡轮增压柴油发动机的更新版本。由双龙内部开发并与Rexton共享的e-XDi220装置可产生181bhp的扭矩和310lb ft的扭矩-跃升5bhp,更重要的是,其前身的扭矩为15lb ft。
这种咕unt声使Musso可以在背上承载超过一吨的重量,并拖曳3.5吨的拖车。动力通过六速手动或可选的六速自动变速箱传递至兼职四轮驱动系统。
巡航时,汽车可以将驱动器与前桥分离,从而使Musso后轮驱动器具有最经济的外观。扭矩仅在必要时才传递到前轮,尽管可以将汽车设置为永久性全轮驱动,以实现低抓地力。
在英国的纽伯格林赛道上乘坐双龙Musso赛车手
皮卡的越野能力得益于215毫米的离地间隙和相对短的悬垂。它长5095毫米,宽1950毫米,车顶线设置为1840毫米。它具有一个带有后门的装载平台,该后门可折叠成平整的空间,从而为全尺寸的欧洲货盘提供了空间-用来运输工业上经常使用的重物的木制底座。
在内部,可容纳五名乘客的地方,双龙极大地升级了机舱。设计更简洁的仪表板带有标准安装在中央的8.0英寸触摸屏,并带有DAB广播,蓝牙和MP3连接。高规格型号获得Apple CarPlay和Android Auto。