旅行汽车网阿斯顿·马丁（Aston Martin）阿斯顿·马丁（Aston Martin）老板安迪·帕尔默（Andy Palmer）表示，至关重要的是开发新型Vantage的赛车版和公路版，以展示两者之间的可转让技术。
该公司本周早些时候透露了经过改良的Vantage，以及Vantage GTE赛车版本。后者将参加2018年勒芒24小时耐力赛和国际汽联世界耐力锦标赛。
新阿斯顿·马丁Vantage上市-图片和完整细节
阿斯顿现在已经发布了一个简短的视频，展示了过去18个月中如何与公路赛车一起开发赛车版本。“我们决定更换当前的Vantage公路车，由于确实需要将赛车技术从赛道带到公路以及从赛道带到赛道，因此同时设计两者非常重要，” Palmer说。
GTE级别的机器将取代自2012年以来一直运行的老式Vantage赛车，取得37场胜利，包括两次勒芒大赛冠军。
2018阿斯顿·马丁Vantage揭晓
Vantage GTE由Prodrive运营的Aston Martin Racing车队开发，该车队已优化了新型公路车的动力总成，底盘和空气动力学性能。阿斯顿说，主要目标包括使汽车更容易在极限条件下进行控制，提高其对GTE Am级绅士驾驶员的可用性以及完善AMG开发的公路车四升涡轮增压V8发动机。
新型Vantage GTE采用Ohlins悬架，米其林定制轮胎和爱尔康公司的新型制动系统。
该团队已经完成了8000多英里的测试，包括在西班牙纳瓦拉赛道进行的30小时测试。测试项目包括英国赛车手达伦·特纳和乔尼·亚当，他们明年将与丹麦车手尼克·蒂姆和马可·索伦森一起留在车队。曾在一级方程式赛车中担任威廉姆斯赛车手的布里特·亚历克斯·林恩将加入该团队。
阿斯顿·马丁如何在最后一圈惊悚片中夺得勒芒2017年冠军
下届世界耐力锦标赛将定为2018年和2019年的“超级赛季”，以便该系列切换为冬季日历格式。首场比赛将于5月5日在比利时的Spa-Francorchamps举行。明年的勒芒24小时耐力赛将于6月16日至17日举行。
