修改后的丰田C-HR抢占FWD纽伯格林圈纪录

赛车规格的丰田C-HR的制造商在今年拉斯维加斯的SEMA展上揭幕-丰田声称这是世界上最快的SUV-认为这可能会在纽伯格林Nordschleife创下新的前轮驱动圈纪录。

由加利福尼亚概念车专家Dan Gardner Spec建造的C-HR R-Tuned由丰田委托，以展示SUV的运动潜力。它虽然保留了公路车的前轮驱动布局，但配备了新的限滑差速器，但配备了2.4升Toyota 2AZ-FE发动机和DG-Spec Garrett涡轮增压发动机，总功率为591bhp。该功率是通过新的丰田E系列五速手动“变速箱”控制的。

C-HR R-Tuned还配备了定制的Brembo制动器以及可调节的前分离器和后机翼，共同产生约300磅的下压力。

根据记录，赛车在加利福尼亚州2.5英里的Willow Springs路线上行驶了1分钟25.22秒，这是赛道上最快的时间–领先于保时捷911 GT3和迈凯轮650 S Spyder。

丹·加德纳（Dan Gardner）告诉《汽车报》，尽管丰田的简介是要创建一个概念在SEMA上展示，但他希望该机器证明其性能。

他说：“基于C-HR的Toyota NGA平台确实很坚固，因此我们致力于开发操控特性。”“我们想成为超级跑车的杀手-整个问题是，这毫无意义。”

Gardner的公司于去年下半年开始建造，他估计整个过程大约需要10,000小时。尽管没有针对SEMA之后的C-HR R-Tuned的计划，但Gardner表示，他希望将赛车带到Nordschleife，刷新那里的单圈记录。