旅行汽车网梅赛德斯-奔驰已经预览了即将推出的EQ A紧凑型电动掀背车的设计，该车将在本月的法兰克福车展上亮相。
这款新车将成为德国汽车制造商的第二款专用电动车型，仅次于EQ C于2020年上市。
梅赛德斯-奔驰推出电动EQA掀背车概念
正如梅赛德斯（Mercedes）的最新图片所描绘的那样，EQ A概念车具有光滑的车身表面，黑色的格栅和一系列独特的浅色图形，其样式与早期EQ C类似。
旨在直接与宝马i3和即将上市的大众I.D竞争。两厢车，新的EQ A是梅赛德斯在一项耗资100亿欧元的计划中开发的新电动车型之一，计划在2025年之前上市。
在去年的巴黎车展上，梅赛德斯专用电动汽车EQ子品牌公开亮相，最初的EQ模型EQ C以概念车的名义公开亮相。
最近的商标申请表明，奔驰还计划推出更豪华的EQ E和EQ S车型。
EQ A被描述为奔驰在未来十年内成为电动汽车领导者的核心支柱，EQ A有望成为EQ系列产品的批量销售商，价格在40,000欧元以下。
据说，第二种EQ模式在梅赛德斯母公司戴姆勒的Car-To-Go汽车共享部门的未来中也将发挥重要作用，高层管理人员建议，它将以类似于今天Car-To-Car的短期驾驶租赁方式提供。作为内部梅赛德斯·奔驰通信中所描述的全球移动生态系统的一部分，“随车携带计划”。
EQ A围绕梅赛德斯的新MEA（模块化电子架构）平台，遵循EQ C的标准，采用传统轮廓，在正面采用定义的引擎盖线，传统的玻璃温室内装有五座座舱和掀背式风格后挡板。
保密性围绕着EQ A的动力传动系统布局，尽管梅赛德斯暗示了一种比EQ C所采用的设置更便宜，更简单的解决方案，这表明它将接收到一台前置电动机，并将驱动器通过一个前轮发送给前轮。固定比例变速箱。然而，据梅赛德斯-奔驰消息人士称，还可以采用更加注重性能的设置，即在后桥总成内安装第二个电动机，并提供类似于EQ C的四轮驱动能力。
梅赛德斯已经确认EQ C将在其德国不莱梅的现有工厂生产，其他高档EQ车型，包括EQ E和EQ S，也将在其德国辛德芬根的主要制造厂组装。
尽管在下周正式亮相之前并没有付出太多，但梅赛德斯官员建议，EQ A将装配在一条特殊的电动汽车生产线上，该生产线将在德国汽车制造商位于德国拉施塔特的原始紧凑型汽车工厂内建立-相同负责生产现有A级和B级模型的站点。
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