旅行汽车网在5年前,韩系车可以说是国内少有能和日系车一较高下的存在。而且凭借出色的外观设计,韩系车一直是很多年轻消费者的购车首选。但是,由于萨德的关系,韩系车险些彻底退出国内汽车市场。虽然如今韩系车卷土重来,但是在自主品牌向上突围的今天,韩系车的破冰之路变得更加艰难。可能有人觉得瘦死的骆驼比马大,认为韩系车依旧实力出众。但是,今天说的这辆2021款长安CS75PLUS对这样的说法却不敢苟同。面对众多韩系车,这辆新上市suv车型真的更值得考虑吗?接下来不妨一起看一下。
其实关注过韩系车的消费者都明白,曾经的韩系车之所以能够赢得国人的喜爱,更多的是因为漂亮的造型。不过,如今的韩系车在设计层面的表现真的很难让人心动,甚至有消费者用越改越丑来形容如今的韩系suv,这对韩系车而言,似乎并不算是一个好消息。相比之下,反而今天说的这辆新上市suv车型的设计更让人心动。
事实上,长安CS75PLUS的外观可以说是为年轻人量身定做,这辆拥有诸多概念车元素的国产suv的视觉冲击力十分强烈。相比时下韩系车的设计,这辆新上市suv车型无疑更懂年轻消费者的审美和需求。尤其是这次这辆新上市suv车型新增的原子灰配色,更是在原有犀利、个性的基础上多了一丝时尚与动感。而且与其他车企不断将优势集中在顶配车型的方式不同,为了更好的回馈消费者,这辆新上市suv车型甚至将原本只有2.0T车型才有的贯穿式前位灯改成了标配,是不是让人有些惊讶呢?至少从外观上来说,2021款长安CS75PLUS比韩系车更有优势。
最近一段时间,很多人都发现韩系车的新车上市价格非常低,对方似乎想通过这种方式挽回市场。但是,面对性价比更高的国产车,韩系车的这种做法显然是打错了算盘。真正拼性价比的时候,国产车真的是优势明显。就以2021款长安CS75PLUS为例,在设计层面,这辆新上市suv车型不止兼顾了科技感与未来感,在用料和主被动安全配置方面甚至可以和3、40万的豪车相媲美,这让韩系车拿什么与之竞争呢?
可能有网友会说,只有性价比又如何,汽车是用来开的。讲真,不要小看自主品牌近年来在技术方面取得的成就。即便是在动力方面,长安CS75PLUS的表现也是可圈可点。目前2021款长安CS75PLUS拥有1.5T和2.0T车型可选,其中2.0T车型可是自主品牌唯一搭载“2.0T+爱信8AT”的紧凑型SUV,出色的动力表现足以满足年轻消费者对速度与激情的追求。当然,对于家用消费者而言,搭载“1.5T+爱信6AT”经典组合的1.5T车型也是一个不错的选择。这个时候,你觉得这辆新上市suv车型是否比韩系车更值得考虑呢?
