旅行汽车网带领迈凯轮车队创造了标志性的F1公路车的人罗恩·丹尼斯（Ron Dennis）建立了当今的标准制定公路车部门，并赢得了无数一级方程式世界冠军，为当今这项运动的车队设定了标准，他正在出售所有他在公司中的股份（未披露金额）。
此举结束了双方之间长达37年的合作关系，这始于车队在1980年为争取F1的成功而奋斗。如今，迈凯轮集团的市值已达24亿英镑。
丹尼斯将转让其剩余的迈凯轮技术集团25％的股份和迈凯轮汽车公司11％的股权，从而正式实现分拆。据报道，他已经获得了2.75亿英镑的股票，因此，他将来在迈凯轮将不再担任任何职务。该交易有望在“未来几天或几个月”内完成。
这一消息也意味着迈凯轮集团的成立-迈凯轮技术集团和迈凯轮汽车的新控股公司。谢赫·穆罕默德·本·埃萨·哈利法（Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa）将担任迈凯轮集团（McLaren Group）的执行董事长，而巴林穆塔拉卡特控股公司（Bahrain Mumtalakat Holding Company）和泰格集团（TAG Group）将继续担任大股东。Mike Flewitt继续担任McLaren Automotive的老板，而Jonathan Neale和Zak Brown也继续担任领导McLaren Technology Group的角色。
该公司表示，已获得融资以收购丹尼斯的股份，以及“刺激其更广泛业务的增长并巩固其财务安排”。迈凯轮发言人表示，新投资将用于其技术部门。
丹尼斯（Dennis）本月已满70岁，他于2000年被授予CBE。当他在1980年接管当时陷入困境的迈凯轮车队时，他变得举世闻名，并很快将其带回了比赛胜利和世界冠军。在麦克拉伦掌舵期间赢得世界冠军的车手有尼基·劳达（Niki Lauda），阿兰·普罗斯特（Alain Prost），艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna），米卡·哈基宁（MikaHäkkinen）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）。
丹尼斯和他的迈凯轮集团的共同所有人在2014年左右因未明原因而倒闭。这引发了一系列事件，他试图从中回购迈凯轮。但是，当他无法筹集资金时，他们在2016年底将他从他部分拥有的公司的任何控制职位中撤职，从而有效地使他退场。
在谈到这一宣布时，丹尼斯说：“我很高兴与迈凯轮同仁达成协议。这是我在迈凯轮工作的合适时机，将使我能够专注于自己的其他兴趣。我一直说，我在沃金（Woking）的37年应该被视为迈凯轮（McLaren）书中的一章，我希望一切顺利，因为这将使故事向前发展。”
bin Essa Al Khalifa评论：“在不久的将来会有时间概述我们的计划，在接下来的几个月和几年中，迈凯轮的故事将是非常激动人心的时刻。但是现在，今天，我们应该停下来对罗恩表示感谢。因此，我代表迈凯轮和所有在她身旁航行的人，发三个由衷的话：谢谢罗恩。”
昨天，迈凯轮汽车公司宣布成立仅第六年就实现了第四年的利润。一些分析师认为，该公司在财务上比历史上已有六年历史的汽车公司更为成功。
意见：罗恩有一天会胜过恩佐吗？
