旅行汽车网[购车网 行情信息] 近日，购车网编辑从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。
2019款道奇公羊豪华版配置：5.7L V8发动机、发动机四缸八缸自动切换、8速变速箱、3.21后桥比、全车镀铬套件、后斗LED照明灯、电子旋转档、智能卡、一键启动、远程遥控启动、前后雷达、倒车影像、360环影、12英寸中控显示屏、双区自动空调、自动换气格栅、自动大灯、后视镜折叠、哈曼卡顿音响、19个扬声器、方向盘加热、前排座椅通风、前后座椅加热、多功能方向盘、自适应巡航、制动辅助、前方碰撞警告/自动刹车，车道偏离警告、车道保持辅助、停车辅助、自动泊车、二排座椅前后可移动、蓝牙连接、速敏感应雨刷、18寸铝合金轮毂、全地形轮胎、豪华真皮座椅、刹车油门踏板调节，电子手刹，后脱钩、后排隐藏储物箱、电动天窗、电动后车窗、电动后尾门、全尺寸备胎。
道奇新公羊新车做工则完全摆脱了美式的粗糙感，边缘、接缝都处理的很精细。道奇的品牌还是具有一定的神秘感和号召力的。大灯全面升级，新车眼神中没有透露出一丝的活泼或者神韵，刚劲有力的硬朗风范展露无疑，凶悍霸气的进气格栅中还隐藏有前方泊车辅助系统，能够侦察出前方1.2米远的障碍物。为国人对商务休旅车的概念进行了全新的定位和诠释。
大角牛配备了固特异的18寸Wrangler轮胎，虽然看上去不如更大尺寸的酷炫，但65的扁平比保证了乘坐的舒适性，也更方便选择其他轮胎。
公羊大角牛皮卡在内部设计上还是延续了美式那种比较粗犷的风格，规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。仪表盘底边有花纹，则更加凸显了这款车的文雅性。软性材质的仪表台设计，摸上去手感非常舒服，并无些许生硬之处。
中控的大屏搭载了FCA集团的UCONNECT多媒体系统，支持苹果的Car play手机映射。前2+后2的USB接口，充分了满足了每个乘客玩手机的需要。
很多车用上了酷炫的大屏，却容易忽略了实体按键的操作。而2019款公羊就做到了很好的兼顾。宽大的按键和拨杆，空间足够而阻尼感恰到好处的旋钮，都保证了盲操作的便利性。在这辆什么都大的车里，连按键的空间都大的近乎奢侈。
机械式仪表盘被替换换成了液晶的7寸彩色仪表盘，还带有3D的图形和动画显示，科技感十足。
空间从来都是美系皮卡值得自豪的地方，这后排空间无论是头部还是腿部，都赶得上D级轿车了，更惬意的是公羊还提供后排座椅靠背角度调节，这在同级中是独一份。
车子大，天窗跟着也就大。这全景天窗的尺寸，也算是没谁了。谁再说皮卡粗糙？大天窗看星星了解下？
动力系统方面，道奇还是坚持最传统的美系范。5.7L HEMI、大V8，平面曲轴，顶置气门，听着就痛快，最大功率395PS,牵引力可达12,750磅。福特F150(参数|图片)已经告别大排量自吸，选择了3.5L涡轮发动机。而面对油耗和环保的压力，公羊的HEMI发动机搭载了MDS自动断缸技术，深踩油门就是8缸的动力，浅踩油门就是4缸的油耗，真正做到两不耽误。配合的采埃孚8at变速箱，平顺又聪明。
不同于几位竞争对手的是，公羊后桥搭载了独立多连杆悬挂。承载能力确实不如F150和坦途耐用，可是对于乘坐，整体的NVH效果可比搭载弹簧钢板悬挂的对手们舒服多了。
通过这么多年对皮卡的接触，对皮卡的热爱与日俱增。曾经有人总结了皮卡所代表的三种精神：奋斗、生活、超越。奋斗代表着一种斗志，对生活和事业的挑战；生活代表着没有束缚的生活，在人的旅行中永不停息的驰骋；超越，则代表了“皮卡客”的真我个性和永远超越的精神。或许，这些对于一个男人来说，真的很难拒绝。道奇公羊皮卡的代表作加版Ram1500从诞生之日起，一直受到大家的追捧和喜爱。外观形如其名，高大威猛，霸气凌人，动力强劲，正是这头猛兽的真实写照。公羊Ram1500天生为运动而生，改装让这头猛兽的潜能更加完全地释放出来，让驾驭者的超越精神得到放大和升华！
编辑点评：全新一代道奇Ram 1500的前脸采用了全新的设计风格，其前进气格栅采用了六边形大嘴式进气格栅，内部采用多横幅式设计，并在格栅中央嵌入“Ram”车型LOGO，且周边辅以宽幅镀铬饰条进行点缀，使整车看起来十分粗犷、大气。同时其前大灯组内部结构进行了调整，加入了LED光源，车头下方还增加了LED日间行车灯。该配置方面的调整，更加符合当下消费者的需求与审美。此外，其发动机舱盖隆起的线条，也让该车在视觉效果上更加具有美式皮卡的肌肉感。
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