在整个汽车业中,只有一家汽车公司会疯狂到足以将其名称,概念,机械布局和目标客户与1911年首次制造的模型相同的汽车重新投入生产,并在六十年前被淘汰。
该公司当然是Malvern Link Pickersleigh Road的Morgan Motor Company,而该车是3 Wheeler,这是Morgan有史以来第一辆汽车的转世,以其简单,敏捷,低廉的价格和出色的性能而著称。摩托车衍生的V型双缸发动机提供了令人惊讶的功率重量比。可能是奇怪的,但最肯定的是有效的,它帮助建立了丰富的赛车历史,为摩根赢得了从未失去的早期财务可行性。
第二次世界大战后,摩根不再生产风冷双缸3惠勒,不久就完全放弃了3惠勒。但是随着老式赛车的兴起,该车型的声誉似乎只是在增长,这为它提供了更多的机会,使其始终如一地击败更经典的机械,并打磨传奇。同时,专业汽车行业的各派(Triking等)开始表明,这种布局的汽车仍然引起人们的兴趣,尤其是在敏捷性,紧凑性和简单性变得稀有之时。摩根决定将其经典产品的新版本重新投入生产时,它配备了现代钢管底盘,强劲的2.0升V型双引擎发动机通过马自达MX-5变速箱,体面的制动器和叉骨悬架来制造,传统外观的包装仅重500公斤,我们的兴奋与任何人一样大。
造型是一个特殊的成就:既足够现代方便,又足够方便,却又与著名的原型相距甚远,以至于一些老业主也决定购买新的。
在Autocar,我们说服了Morgan的老板Steve Morris让我们指定自己的3 Wheeler,其中包括诸如加热座椅之类的现代便利功能,但避免了昂贵的皮革和油漆选择,而我们认为硬用可能会降低漆面质量。一个很好的例子是我们选择了本来可以镀铬的黑色轮毂。就像您在下面看到的那样,“三轮车”在我们的工作人员中各持己见,但没人矛盾,这正是摩根所希望的。
优先事项
这是我们的“三个不智者”圣诞节功能。十一月下旬。Cackett具有加热的快速Caterham。桑德斯(Saunders)穿着暖和的西装和快速的爱丽儿(Noiel Nomad)。我俩都不在快速的Morgan 3 Wheeler中,我们必须从切达到达威尔士海岸。因此,我让他们继续前进,温暖地凝视着肮脏的空气幕。我怀疑我是否达到了法定极限,并且每一英里都是肮脏,潮湿和寒冷的。这是完美的。