旅行汽车网莲花宣布，与之前的12个月相比，莲花在2016/17财政年度的命运有所扭转。
该公司在上一个财政年度实现了200万英镑的税前利润，而上一年度的亏损为1,630万英镑。在上一个财政年度的下半年，其税前利润跃升了1000万英镑。总体而言，2016/2017年度莲花录得亏损1,120万英镑，而上一财年则为亏损4,120万英镑。
该品牌的目标是在本财年4月底之前恢复全年利润。
自2000年以来，Lotus在2016年8月以来首次恢复盈利，其结果是在中国巨头吉利（Geely）收购Proton和Lotus品牌之后，以及在Lotus Hethel工厂之外中国生产的可能性。
对于Lotus来说，这是艰难的几年，这可能标志着销售的波动可能使公司的前景黯淡。莲花形容这一跳动是“彻底的财务转变”。
自2014年以来，该品牌的全球经销商网络也增加了50％以上，从2014年的138个增加到今天的215个，其中包括在美国的实力不断增强；据报道，美国销售额增长了六倍，欧洲增长了57％。莲花还将其成功归功于其最强大的汽车阵容。利润更高，性能更强的限量版车型也可能做出了贡献。
莲花首席执行官Jean-Marc Gales此前宣布计划今年销售2000辆汽车，随后计划明年销售2500辆，2020年推出新的Elise and Exige之后计划销售4000辆。两年后，将推出新的Evora。
为了进一步提高盈利能力，Lotus还计划生产SUV车型-这是其历史上的第一款车型，并且是保时捷Macan和其他运动型SUV的潜在竞争对手。尚未决定是否继续执行该计划。
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