旅行汽车网上周末，丰田Gazoo Racing在勒芒萨尔特赛车场的测试中居于领先地位，在24小时耐力赛之前的两个周末中，以最快的三个时间击败了混合动力勒芒级别的竞争对手保时捷。
日本车队的＃7 TS050 Hybrid由Mike Conway，Kamui Kobayashi和StéphaneSarrazin驾驶，在94圈中以3分18.132秒的最快速度计时，击败了由Timo Bernhard，Earl Bamber和布伦登·哈特利（Brendon Hartley），缩短了3.38秒。
Briton Conway对此步伐感到鼓舞，但警告说保时捷可以在比赛中重返赛场，他说：“考虑到赛道的感觉，我们以相当不错的赛车开始了测试，并且单圈时间已经很早了。但是，战斗才刚刚开始；还有很多工作要做。”
由塞巴斯蒂安·布埃米（SébastienBuemi），安东尼·戴维森（Anthony Davidson）和中岛一树（Kazuki Nakajima）驾驶的丰田＃8，其姊妹车排名第二，仅落后1.158秒，而＃9车落后领先者3.323秒。
勒芒24小时耐力赛于6月17日至18日的周末举行。在奥迪离职后，丰田和保时捷是比赛中仅存的LMP1混合动力汽车。丰田汽车的戴维森（Davidson）今年早些时候告诉《汽车报》（Autocar），瘦弱的职业并不会使获胜变得更加容易，“因为保时捷已经连续两个赛季击败了车队”。
印地车：底特律大奖赛
IndyCar的格雷厄姆·拉哈尔（Graham Rahal）在底特律大奖赛的双头周末占据了主导地位，取得了杆位，打破了单圈记录，并取得了双冠。
美国人为他的父亲鲍比·拉哈尔（Bobby Rahal）共同拥有的拉哈尔·莱特曼·拉尼根（Raani Letterman Lanigan）赛车驾驶，美国人与詹姆斯·辛奇克里夫（James Hinchcliffe）和2017年印第安纳波利斯500冠军得主佐藤琢磨（Takuma Sato）等人进行了战斗，以接近完美的周末结束比赛。
