英国汽车中来自国内供应商的零部件百分比已达到44%的新峰值,而2015年为41%。
汽车委员会发现了新的数据,自2011年以来该部门的营业额增长了41%,达37亿英镑。
欧盟理事会将这一增长归结为汽车行业长期趋势的结果,自英国投票决定退出欧盟以来,汽车行业的领头羊对此表示了深切关注。
自从两年前这项研究进入该行业以来,这种增长可分为四个部分,废气,大小型冲压件和塑料都在增长。地方生产增加了60%。
该委员会还声称,国内零部件产业可提高英国汽车厂的利润率和生产率,并将在英国退欧谈判进行时帮助英国汽车业免受制造商的猛烈投资。
汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的老板Mike Hawes说:“国内供应链是UK Automotive的骨干,其健康状况对于整个行业的成功至关重要。虽然好消息是英国的汽车越来越英国化,并且重新设计的努力正在取得成功,但这一过程需要花费大量时间。为了进一步发展我们的供应链,必须保持英国的长期竞争力。”
阅读更多:
汽车将于周三宣布汽车行业前100名英国女性
捷豹路虎2016年实现创纪录的销售和收入
英国汽车业:英国脱欧协议将成为下一届政府的汽车优先事项
梅赛德斯将在法兰克福发布电动掀背车概念
汽车新闻行业分享故事