旅行汽车网30年时间，历经7代车型，全球销量超1400万台，可能你并不会第一时间想到它竟然是现代的伊兰特。没错，这位中国消费者的“老朋友”不仅是“北美年度汽车”，还拥有C-NCAP五星成绩、沃德十佳发动机、C-ECAP《中国生态汽车评价规程》金牌称号等殊荣，如今第七代车型到来，它的变化有哪些，具有雄厚技术实力的现代集团又为它注入了哪些高价值的内容？或许这台A级车的含金量会让你感到有些意外。 
新平台：第三代i-GMP
第七代伊兰特基于最新的第三代i-GMP平台打造，经过近20年的深耕和两代平台技术的演变，其融合了现代汽车最新的模块化技术，在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的改变，具有设计更友善、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，能大幅提高车辆的基本性能。
第七代伊兰特作为一款入门级轿车，首先需要满足消费者最重要的两个指标，分别是实用性和经济性。实用性上得益于第三代i-GMP平台，车辆能够在轴距和车长上进行自由调整，第七代伊兰特的车身尺寸分别能达到4680mm*1810mm*1415mm，轴距2720mm，成为同级最佳，还包括474L超大容积尾厢，支持6：4放倒的后座。即使是A级车，空间方面也不会成为短板，满足三口之家出行能轻松胜任。
经济性方面，第七代伊兰特搭载Gamma 1.5L MPI发动机匹配CVT变速器和Kappa 1.4T GDi发动机匹配7DCT变速器两套动力，最大功率分别为84.5kW和103kW；最大扭矩分别143.9N·m和211N·m；综合油耗分别为4.9L和5.2L，无论是哪一种动力总成都在经济性上达到了高水准，而1.4T更是在动力与油耗间做到了均衡。
同级最多：23项主动安全科技
第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，包括车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区碰撞预警、后方交叉碰撞警告、驾驶员注意力警告、全景影像、盲区显示、安全下车提醒等等。
其中多项功能为同级车型独有，如前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。可以说第七代伊兰特的主动安全配置不仅是在同级中优势明显，在越级对比中也十分具有竞争力。
而现代认为购买A级车的用户大多是首次购车或是新司机，第七代伊兰特上同样具备照顾这类人群的功能，比如基于导航信息的智能巡航控制和高速公路辅助驾驶等功能，能在调整公路上实现半自动的驾驶功能，发现限速区间或弯路会自动减速，给新手司机带来更多的安全和便利。
舒适的数字化体验
很多品牌都在讲所谓的智能化、数字化座舱，以至于矫枉过正做得花里胡哨，华而不实。而第七代伊兰特在触摸屏、语音控制等常见功能基础上再优化升级，在细节上给予用户舒适，趁手的人机交互，比如向驾驶员倾斜10°支持多点触控的高清电容触摸屏、无线充电功能，能与音乐、驾驶模式联动的64色氛围灯，比如副驾驶结构扶手，既能凸显运动范儿还能形成独立空间。
当然，基于百度智能互联的第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。BLE蓝牙钥匙功能能实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动，还能分享钥匙权限，并预设置个性化UI、导航收藏夹等内容，真正做到适度的，好用实用的数字化体验。
小结：第七代伊兰特的预售价区间为10.98万-14.58万，从车辆本身的多种维度来看它都是一款极具性价比与质价比的车，凭借创新技术的引领，第七代伊兰特颠覆的已不仅仅是自己，更是对A级车市场的重新定义。在它身上，凝聚了北京现代“HSMART+”技术品牌愿景的精髓，也必将为北京现代品牌技术升级带来新机遇、兑现新愿景、开启新征途。
