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抢先解析全新一代伊兰特 即将10月25日上市

在2020年北京车展上,现代的灵魂车型ELANTRA第7代公布了预售价,这一次现代显然是有备而来,全系推6款车型,预售价为10.98-14.58万,具体价格是:1.5L GLS领先版售10.98万,1.5L GLX精英版售11.98万,1.5L LUX尊贵版售12.98万,1.5L TOP旗舰版售13.78万,两款1.4T车型240TGDi LUX尊贵版和240TGDi TOP旗舰版,分别售13.68万和14.58万,从公布的预售价来看,似乎中规中矩,没有任何惊喜。

但是我们不要小看韩系车要“翻身“的决心,9月份时,新起亚K5上市,起步价16.18万,相比雅阁和凯美瑞便宜近2万的前提下,还赠送购置税和5千元商业保险,可见就是要依靠高性价比来吸引消费者购买。而现代这边,伊兰特作为最能走量车型,在价格上相信不会让大家失望的,新伊兰特在现有预售价基础上,未来上市后实际最终成交价预计还会有1万的下降空间,不管是采取赠送购置税或者还是直接优惠。

和大哥新索纳塔一样,新伊兰特也采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计理念打造,看上去视觉冲击力十足,造型是比较大胆而激进的,年轻又犀利。从实拍的特别版车型来看,更是足够的炫酷帅气,全身黑色涂装,犹如黑武士一般。细节上,前倾下压的车头与锋利的大灯融合,配合网格状的黑色格栅,在气势上营造的足够到位。车身部分,包括轮圈、后视镜、C柱的侧窗部分,都是全黑涂装。尾部的层次感丰富,棱角分明,一体式尾灯也加入了黑色元素,与整车风格相得益彰。

全新伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm,轴距为2720mm,尺寸上在同级别属于主流水准。实际乘坐空间方面,根据我们此前体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,再坐进新伊兰特后排,头部四指,腿部超两拳的空间富余,表现不差。

偏向于驾驶席一侧设计的全新中控,比现款领动(第六代伊兰特)颜值高了不少,10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏,贯穿式的空调出风口,都是当下比较流行的设计元素。至于具体配置上,以预售价12.88万的2021款 1.5L LUX尊贵版来看,有前排侧气囊、前后头部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达/倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、方向盘加热、一体式大屏、LED大灯等。

新伊拉特搭载的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,分别会推出四款和两款不同配置车型,从厂家布局来看,主推的还是1.5L车型,毕竟同级别的朗逸、轩逸,主打车型也是分别搭载1.5L和1.6L动力。具体参数方面,1.5L发动机最大输出84.5kW/144Nm,1.4T发动机最大输出103kW/211Nm,分别匹配CVT和无极变速箱。悬架则是前麦弗逊和后扭力梁非独立。工信部公布的百公里综合油耗分别为5.4L和5.2L。

很显然,新伊兰特在设计上确实有着不小的突破,时尚动感的风格更适合年轻消费者,内饰与时俱进的采用了当下比较流行的设计,简洁而富有科技感,相比对手略有优势。在配置上,同样是比较丰富的,特别是主打车型1.5L LUX尊贵版。至于动力和底盘方面,升级幅度则不大,毕竟作为家用车,质量可靠才是关键。

国产新一代伊兰特即将10月25日上市,大家会考虑购买吗?还是选择轩逸、朗逸等同级别车型,欢迎留言讨论。

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