旅行汽车网9月23日，长城汽车举行“科技长城“公开课，主要向消费者剖析“长城·柠檬”技术。
长城汽车还在公开课中透露，到2021年，长城汽车首款燃料电池SUV将正式量产；到2022年，常规、混动发动机热效率分别可达41%、42%，到2025年，热效率预计可达51.5%。
7月20日，长城汽车发布三大技术品牌，包括“柠檬”“坦克”和“咖啡智能”，助推其向全球科技化出行公司转型。
据长城汽车介绍，柠檬平台是着眼于未来十年打造，定位为全球化高智能模块化技术平台。
柠檬平台拥有全球化、模块化、高性能、高安全、轻量化5大特征，覆盖A0至D级SUV、轿车、MPV车型等品类市场。
动力方面，“柠檬平台可兼备高效燃油动力、混合动力、纯电动、氢能源四种动力方案。
柠檬平台将采用7速和9速两种湿式双离合变速器。其中，搭载9速湿式双离合变速器的车型，百公里油耗可降低7%，市区油耗较常规车型节油率可达48~50%。
柠檬平台的纯电专属模块，支持纯电动产品打造，现阶段纯电最高续航为700km。
长城汽车表示，到2021年，长城汽车首款燃料电池SUV将正式量产。该款产品续航里程为900km+，百公里加速为8.9秒。长城汽车计划到2023年，将推出第二代FCEV产品，续航里程为1100km+，百公里加速4.56秒。
安全性层面，柠檬平台从“乘员安全”、“行人安全”、“车辆安全”三个维度，建立“全面安全”设计理念。
柠檬平台还采用轻量化设计，从设计、材料、结构、工艺全过程确保轻量化性能打造。
长城汽车表示，即将在北京车展发布的“欧拉好猫”，借助轻量化设计，续航与能耗均有所突破，另外车辆协调性、操控性、舒适性得到提升。
