亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起 日产LEAF召回— 2013、2014召回用于安全气囊传感器软件的型号 最佳电动汽车城市-ChargePoint的刷新排名 伊隆·马斯克(Elon Musk)写信给新泽西人民 特斯拉Model S的全球销量可能超过25,000 异国雨林的虫子可能打破生物燃料的瓶颈 电动汽车的认知如此之差,+感谢特斯拉(Tesla)改变了人们的认知 电动汽车概念可能会引发洪水 三星的电动车?也许… 电池价格下跌后令人不安的后果 法国电动汽车销量增长55% 特斯拉2013年第三季度财务业绩(实时博客) 兼具“皮囊”和“灵魂”的高手,B级车市场到底有木有?

为什么说荣威RX5 MAX比长安CS75 PLUS更经济?

俗话说,没有对比就没有伤害。这个真理似乎适用于一切领域。比如,我们想买一辆实用型的SUV,乍一看都是宽大车身、不俗颜值,一听官方介绍都是动力澎湃有激情、高新科技来傍身,恨不得立刻刷卡付款。可是,真的入手体验后才知道,选车要谨慎,毕竟大多数人都会驾驶很多年,经济实惠太重要了。那么,今天小编拿市场上热门的两款SUV车型长安CS75PLUS和荣威RX5MAX为例,分析一下经济实惠的选车之道该怎么走。

为什么说荣威RX5 MAX比长安CS75 PLUS更经济?

为什么说荣威RX5 MAX比长安CS75 PLUS更经济?

先看“型”,好看够大面子足

所谓的省钱和经济不仅指节省,也包括同样的价格买到了更物超所值的产品。对于以空间和气场为亮点的SUV车型来说,宽大的空间和出众的颜值绝对是首先衡量的维度。

在车身尺寸方面,长安CS75PLUS和荣威RX5MAX是有一定差别的。长安CS75 PLUS的车身数据为:4690mm/1865mm/1710mm,轴距2710mm;而荣威RX5 MAX为4647mm/1891mm/1725mm,轴距2760mm。

为什么说荣威RX5 MAX比长安CS75 PLUS更经济?

可见,虽然荣威RX5 MAX的车长略短,但车宽、车高和轴距都更为优秀。给车主和乘员更富余的乘坐空间、更充沛的后备箱空间,以及更愉悦的使用心理和情绪。

除此之外,在外观方面二者也呈现了完全不同的风格,长安CS75 PLUS的激进“脸”诠释了运动与潮流的美感,向众人宣告“我很个性”,虽然一直深陷在“雷克萨安”的山寨门之中,但还是不影响消费者对它的喜爱;荣威RX5 MAX的沉稳“脸”透出上档次的范儿。综合来看,两车面对的圈层不同,但风格都很鲜明,有值得品味的特点。

为什么说荣威RX5 MAX比长安CS75 PLUS更经济?

优惠见诚意,购车福利大不同

以长安CS75 PLUS 2021款1.5T自动尊贵型和荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版为例,他们给出的购车福利政策上差距不小。

长安CS75 PLUS 2021款1.5T自动尊贵型的官方售价为13.19万元,购车可享受4000元置换补贴、2000元增购补贴、6年12次免费基础保养;荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版的官方指导价格为13.88万元,目前购车可享受现金优惠至高12000元、金融贴息至高15000元,老用户还可以享受到最高6000元的增换购补贴。

为什么说荣威RX5 MAX比长安CS75 PLUS更经济?

为什么说荣威RX5 MAX比长安CS75 PLUS更经济?

不难看出,长安CS75 PLUS的政策中,没有现金优惠和金融贴息,增购补贴也比荣威RX5 MAX低,最关键的一点是,长安CS75 PLUS对新车主没有任何优惠方案给出,略微心酸。买车的心态就像逛淘宝,我可以买五百块的面膜,但你不能收我15块钱的运费;我不差那十三万购车款,你也不能差我的优惠福利。

为什么说荣威RX5 MAX比长安CS75 PLUS更经济?

买车是一时,养车经济才长远

正如多年前人们感叹,之所以不买手机不是因为顾虑手机的价格,而是担忧每月高昂的资费产生的压力。买车同理,考虑购车价,更要考虑后续用车、养车环节。

首先我们看一下这两款车的燃油经济性(均以1.5T版本为例)。据车友反馈,长安CS75 PLUS的油耗偏高,夏天实际油耗会达到14个或更多;荣威RX5 MAX夏天实际油耗在11个左右,可见荣威RX5 MAX确实在燃油经济性方面更胜一筹。

为什么说荣威RX5 MAX比长安CS75 PLUS更经济?

此外,保养方面,我们暂且都以6万公里保养总费用为节点来比照。如下表可见,长安CS75 PLUS常规二保费用在500左右,5000公里为一个保养周期,合计下来,其6万公里保养总费用在6121元;荣威RX5 MAX的常规二保费用也是500元左右,但是保养周期为7500公里,6万公里总费用5708.45元。因此,在保养的经济性上来看,荣威RX5 MAX保养周期更长、总费用更低,基于此优势显现出来。

为什么说荣威RX5 MAX比长安CS75 PLUS更经济?

小结

如果您近期有购车的计划,且正在长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX之间犹豫不决,可以思考一下小编的分析,从这两款车的经济性角度来说荣威RX5 MAX更值得选择。如果你想综合更多方面来扩大备选清单,精选出一辆性价比最出色的自主SUV,那不妨扩大视角,货比三家,待你选好了别忘记来告诉小编你的最终抉择哦!

为什么说荣威RX5 MAX比长安CS75 PLUS更经济?

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。