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8月28日，长城皮卡决定自2020年9月1日起，召回2019年9月8日至2020年8月9日期间生产的长城炮皮卡，共计71,319辆。至此，车主们关心的“拖车钩”问题划上了一个圆满的句号。
汽车由上万个零部件组成，用户的使用场景也千差万别，在极限情况下出现问题，很容易引发争执。而长城皮卡面对这个突发情况，表现出的责任感和担当给新老用户吃下了定心丸，成了业内的标杆。
01面对问题，这才是该有的态度
很显然，长城炮皮卡这次的“拖车钩”问题，就是在极限场景下的突发事件。类似的情况在汽车行业数不胜数，包括一些国际大品牌，在处理类似事情时经常是躲闪甚至漠视，很多消费者深受其害，却毫无办法。
长城皮卡这次的表现确实让人眼前一亮。首先，在接到用户反映的问题后，第一时间派专业技术人员赶到现场，协助用户妥善处理受损车辆。然后做出了很有诚意的回应，承认未能完全考虑到用户的特殊使用场景，表达诚挚的歉意，并推出一系列的升级改进方案。
这里需要注意的是，长城皮卡在声明中强调了对已售、在售和生产中的长城炮都采取强化升级方案，对已售车辆通知免费升级，并且承诺拖车钩终身免费保修。
没有像一些品牌那样推诿和躲避，也没有与车主去争论谁是谁非，长城皮卡的做法不仅得到了车主的认可，而且还获得了公众的掌声。换位思考一下不难理解，当用户遇到麻烦的时候最需要的是关心和帮助，而此时企业的态度和处理的方法，直接影响用户的获得感和品牌印象。
02召回背后，是服务理念的映射
除了第一时间表明态度，长城皮卡最终采用了召回这种方式，是将第一时间的承诺通过国家法律法规落到实处，而不是为了“灭火”而忽悠消费者。
在归属上市公司发布的公告中明确指出，将对召回范围内的车辆替换新版电子使用说明书，在车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签，明示危险，避免误用，同时免费对拖车钩进行技术服务升级，以消除安全隐患。
可见，长城皮卡践行了“免费升级，终身保修”的诺言，并且通过一系列的配套措施，提升消费者的用车安全理念，体现了企业的人文关怀。毕竟在极限情况下必须注意安全，否则不仅是车子受损的问题，对驾驶者本人也存在安全隐患。
在长城皮卡的一系列操作中，可以看出一个中国汽车品牌的担当以及责任感。很多人惊叹长城皮卡的反应速度，其实这并不是长城皮卡临时拍脑袋决定的。如果对长城皮卡的服务体系有所了解，就会知道长城作出的是其再正常不过的反应，觉得“出人意料”完全是受市场上各种“踢皮球”的案例影响。
以“日式服务”为蓝本，长城皮卡构建了忠诚服务体系，核心理念是“真心为客户着想”，具体体现在三个方面，即先、细、诚。“先”就是用心发现，先人所想；“细”就是用心行动，细致入微；“诚”就是用心沟通，诚信相待。长城皮卡始终认为客户满意仅仅是最低要求，也就是我们常说的达到了“0”的水平。
03越野脱困，玩儿的不只是车
长城皮卡的责任和担当，让“拖车钩”的问题得到了一个圆满的解决，车主们可以放心了。但是，对于越野爱好者来说，安全问题也必须被重视。
越野确实非常刺激，但危险系数也很高，需要掌握一定的技巧才能玩儿得转。由于所处的路况复杂多变，难免会发生陷车或托底的事故。此时最好的方式就是寻求专业救援组织或客服热线的帮助，避免不当救援导致的安全风险。因为救援是一项“技术活”，稍有不慎，都可能造成不必要的损失。
有越野达人指出，在拖车的时候要缓慢建立张力，也就是要先把绳子拉直，俗称“绷上劲”，然后再由施救车辆以低速四驱挡位进行缓慢拖拽，同时如果被救车辆还有动力，也要跟着一起尝试主动脱困，形成合力。而新手可能一上来就大脚油门猛轰，这样很容易造成车子的损坏，救不了别人，还伤了自身。
越野救援知识集锦视频
回顾此次“拖车钩”事件，无疑给我们广大越野爱好者提了个醒，救援也需量力而行。只有充分了解越野及救援知识，采用科学方法和专业设备进行越野救援，才能在保障安全的前提下尽情感受越野的畅快。
如果你已经拥有一款高性能的越野车，比如长城炮越野皮卡，2.0T+8AT的动力组合，采用了多连杆独立后悬架，配备了三把差速锁、坦克掉头和蠕行模式等，还标配9500磅绞盘提升脱困性能，并拥有900mm的涉水能力，再加上一定的越野技巧，相信走沙漠、翻小山、穿泥滩都将如履平地，充分享受越野的乐趣。
总结
如今，长城皮卡砍下了中国此细分市场一半以上的份额，再创自主品牌汽车的奇迹。这背后是口碑的力量，在产品上用料扎实、在营销上不玩套路、在服务上以诚相待。中国汽车市场竞争已到淘汰赛阶段，很多自主品牌已经出局，最后代表中国汽车的企业，必须在产品和服务上做到“眼睛里不容沙子”。长城皮卡无疑做到了这一点，展现了一个中国汽车品牌的担当以及责任感。
