旅行汽车网一直紧锣密鼓搭建最强全产业链的恒大汽车，近日又释放出重磅消息：正加快筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，恒驰预计明年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产。
短短两年时间，恒大就在产品研发、生产制造、销售三大环节完成全面布局，搭建了造车“研产销”全产业链的完整版图。
研发板块：整合全球资源 打造产品矩阵
造车伊始，恒大就展开一系列全球布局。在核心技术领域，通过国际并购与合作，在电池、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术。
光有核心技术还不够，新能源汽车还涉及工程研发、造型设计、零部件等众多领域。为此，恒大联手MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头，15位全球顶尖造型设计大师，还有世界前110家汽车零部件龙头企业，组建造车“梦之队”确保恒驰的高品质。
基于此，恒大正同步研发14款产品，其中6款恒驰已于日前同时发布，每款车都按照豪车标准打造，且全面覆盖了A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型。如此强大的产品矩阵，为恒驰抢占全球市场奠定坚实基础。
生产板块：智能制造加持 确保明年量产
造出了好车，量产则成为接下来关键的一环。如今恒大汽车量产也有了时间表：明年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产。而这一速度背后离不开上海、广州汽车生产基地的最强助力。
目前，按照工业4.0标准建设的恒大汽车上海、广州两大基地已全线进入设备安装调试阶段，采用世界最先进的生产装备和工艺，实现最先进的智能制造，不仅确保了产品品质高，还能确保生产效率高、合格率高，进而实现成本大幅下降。同时，按照恒大规划，未来3-5年将实现年产能100万辆。随着恒驰明年陆续量产，恒大汽车将有望快速抢占全球市场。
销售板块：筹建三大中心 布局销售网络
据悉，恒大正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，涵盖全国所有城市主要商圈、汽车商圈、社区及城市周边。这意味着，恒大一举拥有了最强销售和售后服务网络。
不难发现，恒大造车可谓高举高打。正是这种超常规打法，才使恒大在造车路上快速前行，相信恒大成为下一个万亿新能源汽车企业指日可待。
