自2019年9月上市以来,全新一代长安CS75 PLUS的销量就长期占据紧凑型SUV销量排行榜的前三,而在今年7月份的累计销量也达到了21358辆,同时也是连续四个月单月销量突破两万辆大关,可见它的火爆程度。
既然有那么多人愿意买它,那一定是有着属于它自己的魅力所在。那它到底有什么吸引我们消费的,除了颜值、空间、动力以外,最重要的无非就是它的价格所在了,长安CS75 PLUS官方指导价在10.69万元-15.49万元的区间,这是我们大多数消费者都能接受的价格区间,怪不得销量如此之高,而在近段时间我们从相关渠道获得了最新的长安资讯,预计2021款长安CS75 PLUS在9月份正式发布,日前,新款长安CS75 PLUS现已到店,今天,小编就大家走进店里,和大家零距离接触这款车,看看它的风姿。
新车的外观造型基本延续现款设计,但得益于意大利的设计中心,长安CS75 PLUS采用了全新的家族式设计,超大尺寸的进气格栅采用菱形网状设计,搭配两侧雾灯区夸张的凹陷式进气格栅,非常具有攻击性。
来到车身侧面,可以看到它采用了间断式的腰线设计,但后半段的腰线极具力量感,再加上一些暗线的设计,让整个侧面充满了层次感,气质十足。
最后是车尾部分了,整体造型通过丰富的线条来营造出令人舒适的层次感,但最吸引人目光的还是它的排气口设计,2.0T版本的采用双边双出的大圆筒排气,运动感十足。
而1.5T版本的采用比较大口径的排气设计,再辅以银色镀铬修饰,视觉上更加时尚动感,可以说是自主品牌最美SUV之一。
既然外观可以号称最美自主SUV,那它的内饰能否带来给人带来强烈的视觉冲击呢?答案是肯定的,长安CS75 PLUS采用了大面积的皮质材料进行包裹,兼顾了视觉上和触觉上的质感。中控台采用贯穿式双联屏的设计,让内饰科技感瞬间引爆,不过要提一点,虽然在设计上利用了较长的遮阳板来防止屏幕反光,但在大太阳的时候还是会有明显反光。
中控屏下方的按键区域十分简洁,采用科技氛围感十足的触控方式并伴有震动反馈。再往下可以看到经典的游艇式档把设计,整个挡把区域同样十分简洁,按键相对分明,并提供了两个水杯储物空间。
而说到储物空间,就不得不提一下这个“非常懂事”的扶手箱了,内部提供宽敞的储物空间不说,还有着专属空调出风口,放在里面的物品可以随时随地享受到至尊级的体验,而在夏天放进一瓶常温可乐,没一会就可以升级为至尊冷饮了,让可乐身价瞬间涨个几块。
既然日常体验如此出色,那想必它的智能配置也相当让人满意吧?没错,长安CS75 PLUS号称明日座驾,给人们带来未来般的驾驶感受,而全新一代CS75 PLUS则在它的智能配置方面得到了更加出色的改进。它将配备单车道自动辅助驾驶、交通堵塞辅助、自动转弯和减速、车道保持辅助以及智能限速辅助功能,并且新车配备了3毫米波雷达、12个超声波雷达以及5个摄像头,能让人们对于美好的生活充满期望,实现L2级的自动驾驶。此外,它还可以实现手机一键智能停车,这对于不熟悉车辆或停车非常为难的小伙伴来说,是一个好消息。
动力方面,预计和现款车型搭载相同的动力总成,参照现款车型将提供1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为178Ps和233Ps,峰值扭矩为265N·m和360N·m,最重要的是2.0T版本的变速箱是英国研发基地自主研发的8AT变速箱,可见长安汽车的十足诚意。除此以外,在底盘调校上长安汽车也是一把好手,CS75 PLUS的底盘由底特律研发中心进行调校,拥有着超越同级的舒适性和乘坐性,包括日常行驶的质感也远超同级别的竞争对手,怪不得它能长期占据紧凑型SUV销量榜前三。
总结
就拿现如今在售的CS75 PLUS来看,我们也可以看出它的出色程度,而在对智能科技进行升级改款后,一定可以延续如今的销量神话,甚至有望冲击长期占据销量榜第一的哈弗H6。不知将哈弗H6拉下神坛后哈弗方面能否做出相关的应对措施呢?这真的让人感到非常期待,我很喜欢这波搞事情。