已邻近八月末了,此前公布预售的第三代哈弗H6的正式上市已提上日程。近日,小编有机会参加了由哈弗官方举办的“神车科博会”主题试驾活动,在活动中小编对新车的动力性能、智能交互等多场景、多维度进行了体验。可以说是非常惊喜。所以也想将感受分享出来,让对此车有兴趣的小伙伴有所参考。
外观品鉴:样式好看 内核精神纯粹
汽车的外观其实是非常主观的,有的人喜欢激进,有的人喜欢内敛,那么对于大家都不尽相同的喜好,第三代哈弗H6选择将经典与现代融合,既用潮流元素圈定了年轻消费者,又没有完全抛却前两代的经典样式,稳定了老粉。
前脸,超大的六边形格栅内搭镀铬装饰,还有全新的车标作为点睛之笔,精致感不言而喻;LED大灯狭长靓丽,内部细节也值得细细欣赏,在黑夜中点亮如双眸般凝视一切。
车侧这块最大的画板,第三代哈弗H6诠释了和中国画一般的灵韵,线条简约又别具匠心,尽显大气从容;车尾贯穿式云桥尾灯、亮银色LOGO让动感中又多了鲜活元素。
小编在观赏中可以感受到,设计师其实极力的想要传递出一种精神,就是当代人们追求的自由、奋进、不羁,所以在元素的运用中张弛有度,精准拿捏。
性能优质 驾驶感受有提升
在性能试驾环节,我亲自开上车跑起来感受一下。新车采用的是升级版“中国心”十佳发动机1.5T GDIT EVO发动机,最大功率为124千瓦(169马力),峰值扭矩为285牛·米,匹配第二代7DCT变速器。过多的数据就不罗列了,我们重点说一说驾驶感受。
1、这对黄金动力组合带来的感受可以说是非常舒服的,踩下油门的那一刻,驾驶员就能感受到来自车辆充沛的动力反馈;
2、在刹车过程中,车辆的姿态表现的很自然,制动力非常的均匀,前后重心转移处理的很协调,并没有左右横向摆动的不稳定状态;
3、变速箱的平顺性很不错,在拥堵或者重油重刹的激烈驾驶操作下,它的平顺性始终都有保障。而且,保证平顺性的同时,动力系统的输出响应也很不错;
4、整体驾驶调性是好开易上手的状态,底盘调教偏向于舒适,但是支撑性还是很足的,适用于日常的各种路况,转向手感稳重又带点细腻。
智能交互 玩转快乐生活
我对车辆内部“好玩”的东西很感兴趣,毕竟是新时代的小编么,得有点黑科技傍身,不然哪天载个漂亮的妹子,我都会感到不好意思。新车内搭载了科大讯飞定制语音,覆盖导航出行、生活服务、控制指令、闲聊笑话,成语接龙等丰富功能内容。
小编幻想了一下,日后,有位美丽的女士坐在旁边,我可以语音指示我的爱车放一段浪漫的音乐,让美女舒缓情绪,对英俊的我放下戒心;我可以跟爱车来一段成语接龙,缓解尴尬的气氛,顺便展现展现我的“文学底蕴”,男人有文化可是很迷人的;玩够了,让爱车替我搜索下最近比较热门的电影,然后预定选座,例如最近比较火爆的《八佰》,等待妹子哭倒在我怀里……
而且,系统可以做到97%真人语音识别率+深度思考,让我这种普通话不怎么标准的人也不必担心,有问必答。
第三代哈弗H6全新智能互联系统能带来更多深度娱乐体验,可满足影音、出行、支付等功能的多场景互联需求,彻底解放双手,让君子动口不动手。
结语
这次的试驾,在性能上,第三代哈弗H6给小编带来了不同以往的体验,可以感受到,新车在动力系统上进行了大幅的升级,智能互联也有够多的玩法,全面覆盖生活,想解锁更多的体验,大家可以去预约看车试驾,亲自感受一下,相信选对了车的你,也能像我一样化身浪漫制造机,吸引更多妹子!