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虽然iPhone初代不是第一款触屏智能手机，但却是最先解决触屏技术并推广开来的，成为了智能手机领域的领头羊。此后的日子，为了满足人们对于大屏的需求，苹果手机的尺寸也越做越大，甚至到了后面还推出Plus型号，也就是尺寸加大型，满足不同消费者的需求。这样的“加大”热潮同样流入了汽车行业当中，各类车型都在不断拉长、加大来满足消费者的需求，其中较为出色的就是荣威RX5 MAX了。
“以大为美”是你的菜吗？
这是上汽荣威在2019年的重磅力作，在造型设计、智能科技以及行驶质感都做到极致，所以取名为RX5 MAX。该车的售价为11.88-18.98万元之间，接下来我们就先来说说它的外观造型，总体相较于RX5来说，它的视觉效果不仅更大、更霸气，而且更加立体化，甚至进气格栅也更大了。新车采用了全新家族式设计语言，整体造型较为方正硬朗，中网采用多条横直的镀络饰条，再与两侧LED大灯搭配，营造出一体化的设计风格，还在一定程度上提升了前脸的视觉宽度，让人看起来更大。
来到车身侧面，它的视觉感受说是RX5的升级版，不如说是RX8的缩小版，它的车身尺寸长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距长达2760mm，定位于紧凑型SUV，但却一点也不像紧凑型SUV，整体非常大气，贯前后的腰线又进一步拉伸了整车的视觉效果更加修长。
车尾部分相较于RX5要更大，延续“以大为美”的设计风格，并利用一根银色镀络饰条将两侧尾灯相连，与RX8有些许相似。下方采用了双边共出的尾排设计，让整个车尾更具层次感。
科技与简洁的体现
坐进车内，可以看到RX5 MAX整体造型极为简洁，做工非常细腻，但受限于成本问题，其用料上也说不出特别豪华。整体采用环绕式的座舱设计，搭配14.3英寸2.5D曲面中控大屏，可以说别具匠心的设计感非常突出；配备12.3英寸的全液晶仪表盘，进一步增强了整车的科技氛围感。值得一提的是，它的无线充电是采用竖状插入的，有点类似共享充电宝归还的那种感觉，让你在驾驶途中不必担心手机因为急刹或急加速等问题飞不见了。
领先同级的智能科技
在配置上，RX5 MAX可就非常丰富了，一点也不像这个价位的车型。新车配备了智能车机系统斑马3.0，不仅支持智能语音控制，还具有Face ID，也就是人脸识别功能，可以在上车后自动识别你的脸部，然后对整个车机系统作出个性化的调整。而安全方面的配置就更加丰富了，包括车身稳定控制、刹车辅助、前后雷达、陡坡缓降、车道保持等等应有尽有，其中最值得一提的是它的360全景影像，不管在日常行驶还是停车，甚至在一些限宽的路段，它的作用就非常的大了，尤其是出现在这辆接近一米九的车身宽度上，可以极大限度的避免你出现刮碰。
舒适MAX
在空间方面的话，RX5 MAX拥有远超同级别的车身尺寸，内部空间表现当然也相当出色啦，长达2760mm的轴距给后排乘客提供了极为舒适的乘坐空间，还将后排地板中间部分设计的较为平直，再加上厚实的座椅包围，实现舒适MAX。
出色的动力水准
动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩达到275N·m，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱；而2.0T发动机的最大功率为231马力，峰值扭矩达到370N·m，匹配6挡双离合变速箱。虽说顶配才提供了四驱系统，但这门槛则相对过高了，好在目前SUV大部分都是在城市行驶，对于四驱的需求倒也不算特别大，所以我觉得还是可以接受的。
总结
总体来说，这一辆车非常适合对空间、智能有需求的人，但是因为更大的车身尺寸，所以实际动力水准不知道会不会显得稍肉？如果有想了解它动态测评的小伙伴，可以在下方评论区留言，我们将在下期给你安排！
