旅行汽车网中大型轿车数量始终偏少，目前市面上只有不足30款，以奥迪A6、奔驰E级、宝马5系最为著名，入门大都在40万元左右。前不久，广汽乘用车推出全新传祺GA8，15.68万元的起步价，虽然无法与前者相提并论，但也有自身亮点。在这儿，将其配置为您盘点一下，以供参考。
多数人选车，往往会把品牌放在前面，可实际上，汽车的级别同样不应忽视。因为，级别不仅体现在尺寸与动力，同时还体现在驾乘感受，以及多数消费者看不见的地方，比如材质。回顾过去30年，我国从微型车（奥拓）到小型车（夏利），再到紧凑型车（捷达、思域、卡罗拉）与中型车（迈腾、雅阁、凯美瑞），消费水平一步步攀升。眼下，中大型车的主流车型集中在40万元以上（奥迪A6、奔驰E级、宝马5系），40万元以下，只有10余款车型可选。
在这10余款车中，传祺GA8是刚刚上市的新车长、宽、高分别为5003×1868×1505毫米，轴距2900毫米，后备厢容积500升，整备质量1705千克-1730千克，根据配置的不同，分为尊享、尊荣、尊贵、至尊4个版本。
该车动力为2.0升增压发动机，发动机型号4B20J1，最大功率185千瓦，最大净功率170千瓦，最大扭矩390牛·米，匹配爱信6速手自一体变速器，最高时速210公里，0-100公里加速7.8秒。根据工信部数据，市区油耗10.8升，市郊油耗6.1升，综合油耗7.8升/百公里。
配置方面的亮点为12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、车载微信、多种驾驶辅助。不过，这些配置并非标配，接下来，为您逐一盘点4款车型的具体配置内容。
入门级15.68万元的尊享版
与合资车相比，这款入门级的配置还算不错，就连双区自动空调、无匙进入都具备，但自主品牌的优势本来就是配置丰富，从这个角度说，尊享版的配置，显得中规中矩，并无突出亮点除了中大型车的身份。
购买建议：通常来说，车价乘以1.12-1.15，是最终“落地价”，也就是说，最高18万元，就能买辆中大型轿车，非常适合追求经济、但又不甘心只买中型轿车的人。
中配16.68万元的尊荣版
在入门级基础上，多花1万元，是中配尊荣版。这款车增加的配置如下：
购买建议：在这些配置当中，后视镜的自动功能相对最为实用；对于北方用户来说，座椅加热是个不错的配置。此外，如果喜欢贴膜，这款车的后排配置了深色车窗。总的来说，它恐怕比入门级更值得考虑。
中高配17.68万元的尊贵版
在中配尊荣版基础上，增加1万元，是中高配尊贵版，它装备了全液晶仪表盘，是个亮点。
其它配置的增加情况如下：
购买建议：副驾后排可调，从而让后排乘客有更好的乘坐体验。当然，这款中高配更多的配置，在于驾驶辅助。得到上述这些，“落地价”约为20万元，不算便宜，但考虑它的级别、配置、动力，对配置要求高的话，倒也还算值得。
高配22.68万元的至尊版
在中高配基础上，增加5万元，是高配至尊版。该版的轮胎，由之前的225/55R17，变为235/45R18。
其它配置的增加情况如下：
购买建议：高配车型为后排乘客提供了更好的氛围，比如遮阳帘、空调、品牌音响。为驾驶者也提供了更多的辅助，比如全景影像、车侧预警。但是，它比中高配多了5万元，恐怕有点儿太多了，落地价最高可能是26万元。我认为不值得考虑。
如今，自主车在外观、内饰方面的做工，与合资车已经不相上下，再加上令人满意的价格/配置之比，各方面显得颇具优势，而这种优势在SUV阵营里尤为明显。不过，轿车比SUV更实惠，随着SUV某些误解的逐渐消除，轿车将会被重新认识。用入门级合资中型轿车的价格，买一辆中配甚至中高配的中大型轿车这就是传祺GA8的价值。
