旅行汽车网如今，许多消费者在第一次购车更多是选择一台SUV，毕竟相比轿车，SUV有着更大且实用的空间和道路通过性等优点。这不，朋友最近准备买台SUV，不过一开始一直在纠结是选择大众的途铠还是一汽大众探影，在经过实际对比以后，最终选择了大众的T-Cross途铠。
上汽大众途铠中网设计小巧精致，三条横向镀铬饰条把中网完美的包裹，与两侧车大灯相连，拉升了前脸的横向视觉效果，犀利饱满的大灯辨识度很高，引擎盖两道肌肉线条营造出不错的运动感，凌厉的雾灯设计侵略性很强，迎合了途铠硬朗的外观风格。
探影的外观设计和途铠比较相似，但是在细节方面有所不同，中网穿插的三条镀铬饰条，显得比较精致，但是与整个前脸的风格有些不搭，缺乏整体的美感，给人一种非主流的感觉。探影的车大灯集中在中网上方，与大尺寸的中网格格不入，下方的雾灯设计圆润，偏向运动风格。让人不敢相信的是探影日行灯周围的保险杠是黑色塑料，这是很不应该的。
与前脸的差异相比，途铠和探影侧面风格基本相似，都运用了大量平直的线条，把整个车身勾勒的更加立体，看上去更加的运动，但是途铠的线条设计更加饱满，力量感更足。车尾方面，两车的设计风格相似，都采用了贯穿式的尾灯设计，并且做了熏黑处理，不过途铠采用LED设计，探影是卤素设计。每个人对美的理解都不一样，途铠前脸突出硬朗的风格，探影更运动一些，但是我个人更喜欢途铠的前脸，从上到下都透露着协调的美感，探影给我的感觉更像是各种设计元素的堆砌，缺乏整体感。
内饰方面，途铠和探影都延续了大众家族式的设计风格，途铠的内饰更年轻化，突出简单实用风格，内嵌式的中控屏和三辐式多功能方向盘，看上去更有科技感。整个中控运用了大面积的软质材料包裹，手感很好，双手所到之处尽是柔软。符合人体工学的座椅即便是长时间驾驶也能够保证舒适度，不会有明显的疲劳感。值得一提的是，途铠采用了撞色设计，视觉效果更有冲击性，符合年轻消费群体对时尚和潮牌的定义。
探影的内饰风格比较平庸，全黑色风格的内饰，早已审美疲劳，给人的感觉很沉闷，视觉效果差强人意。
动力方面，途铠和探影都搭载了1.4TSI涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大的马力是150Ps，峰值扭矩是250牛米，这套动力组合已经在大众多款车型上使用，可靠性毋庸置疑。
综上所述，途铠和探影在外观、内饰和动力方面，两款车都有不错的表现，不过相比之下，途铠的综合实力更强，而且价格方面，12.79-15.99万的区间也是十分亲民。不仅动力流畅，响应迅速，而且起步平稳，无论是市区行驶，还是外出旅行都能够轻松应对。
