旅行汽车网别克昂科威的销量是有目共睹的，非常不错，作为全新的产品别克对于昂科威S销量自然是有着极大的期望的，为此别克昂科威S的产品力可以说代表了别克全新的技术储备和趋势，昂科威S无论是外观，内饰还是，电子架构等方面，都有了更突出的表现，下面来具体看看这款车的情况吧。
昂科威S整体更为年轻运动，采用全新外观设计，标志性的飞翼式前脸，动感饱满的轮廓造型，让整车充满年轻运动气息，更适合当下年轻消费者选择。新车长宽高分别为4662×1883×1631mm，轴距为2779mm，比现款车型长29mm。
昂科威S内饰采用环抱式非对称设计，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜18度，以提升操作便利性，同时也能营造更好的驾驶氛围。新车还采用了按键式换挡机构，这也是时下流行的一种方式，不仅能提升档次感，更能节省空间。
别克昂科威S也是首款搭载eCloud智能云电子架构的车型，它的优势首先在于拥有更加高效、快速的信息数据处理能力。其次拥有整车级别的FOTA在线更新功能，使得云更新不在局限于方式和地点。最后，它基于互联网安全设计，为智能互联以及驾驶辅助系统提供了便利的条件。eCloud智能云电子架构数据处理能力达到了每小时4.5TB，比上一代架构快了5倍，也能够为引入更高级别的主动安全以及智能驾驶系统做好准备。并且，遵循“安全至上”原则研发的eCloud智能云电子架构，也能为车辆提供更高级别的网络安全防护体系，这涉及到动力系统、底盘系统、车身控制系统在内的超过30个电子模块，这也让昂科威S在安全性能上首先就领先在了起跑线。
配置方面，昂科威S将配备HUD抬头显示、无线充电、全景天窗、多功能方向盘、自动空调等等。另外在车机系统方面，昂科威S将搭载最新的别克eConnect系统，支持无线CarPlay功能。
动力方面，新车全系将搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，该发动机可具备3种智能模式自动切换，分别为“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”。新车传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，并采用按键式换挡机构。根据官方信息，整套动力系统0-100km/h加速时间为7.5s，综合油耗为7.2L/100km。
传动系统方面，昂科威S匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，也是应用了通用汽车多项领先技术，并根据中国路况和用户习惯进行标定，给驾驶者带来平顺体验。值得一提的是，按键式电子排挡的设计颇具科技感，操作更加轻松，也让中央通道更加简洁，避免误操作。同时，昂科威S也能享受到动力总成主要零部件8年/16万公里的超长原厂质保，用车更无忧。
作为一款带“S”的高能SUV，昂科威S不仅有着出色的动力系统，在底盘方面也可圈可点。新车配备前增强型麦弗逊独立悬架与后五连杆独立悬架，不仅在滤振方面带来更好的表现，让驾乘者出行更舒适，还通过空心稳定杆以及铝制轻量化设计，进一步增强了操控性能。
将与昂科威S携手亮相的昂科威S Avenir艾维亚，装备有专属智能全路况四驱系统，左/右后轮扭矩可在100:0-0:100之间调节，并提供Disconnect断开功能。驾驶者能够在运动、舒适、四驱以及越野等不同模式中进行选择，享受更多驾驭乐趣。
总之，现在的昂科威S无论是从产品定位还是实际性能上，都要比现款昂科威好很多。昂科威S有着更为潮流动感的造型设计，强大丰富的智能互联科技，以及完备周到的安全防护，相信这样的昂科威S销量上能够获得更好的发展，为别克在中型SUV领域继续开创新的局面。
