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理想汽车上市后股价飙升逾50%
7月30日，理想汽车正式在美国纳斯达克证券市场挂牌上市，股票代码为“LI”，发行价格为每股11.5美元。该股开盘报15.50美元，随后股价飙升，最高涨幅高达17.50美元，成为今年上市首日表现最强劲的股票之一。
大众集团上半年亏损8亿欧元 削减股息
今年上半年，大众集团全球交付量同比下降27.4%至390万辆，而去年同期为540万辆；营收同比下降23.2%至961亿欧元；特殊项目前的营业利润为负8亿欧元。因此，大众计划削减股息，将2019年的股息分配从之前的每股普通股6.50欧元和每股优先股6.56欧元下调至每股普通股4.80欧元和每股优先股4.86欧元。
福特第二季度盈利11亿美元
尽管疫情大流行使福特北美工厂闲置很长时间，该公司第二季度依然盈利11亿美元，这很大程度上得益于其对Argo AI投资获得了35亿美元的收益。扣除利息、税项和一次性项目前福特亏损19亿美元，远低于该公司今年早些时候预计的50亿美元亏损；营收同比下滑50%至194亿美元。
PSA剥离出行服务 成立独立新公司
PSA集团首席执行官唐唯实表示，该集团将把其Free2Move出行服务业务分拆成一个独立的公司，以鼓励创新和灵活性。
布雷博增持倍耐力股份至近5%
意大利制动器制造商布雷博（Brembo）表示，在将其持股比例提高至近5％之后，不会再购买轮胎制造商倍耐力（Pirelli）的股份。布雷博称，现在通过其母公司Nuova FourB直接或间接持有倍耐力4.99%的股份，并已完成收购过程。
德纳、伟世通和安波福第二季度业绩大幅下降
由于新冠病毒疫情破坏了汽车供应链，再加上工厂关闭、需求疲弱，德纳、伟世通和安波福第二季度业绩均大幅下降。其中德纳净亏损1.74亿美元，伟世通净亏损4500万美元，安波福净亏损3.69亿美元。
大众要求美国法院重新考虑对柴油丑闻的裁决
此前，美国第九上诉巡回法院裁决称，美国两县可以因柴油车排放超标向大众寻求经济赔偿，这可能会使大众遭受数十亿美元的损失。对此，大众集团美国全资子公司要求法院重新考虑这一裁决。
戈恩前助手、日产前高管凯利将于9月15日受审
7月30日，日本广播公司NHK表示，原日产汽车高管格雷格·凯利将于9月15日接受审判。凯利被控与戈恩密谋，低报其收入，凯利本人否认指控。据悉，前日产首席执行官西川广人将出席9月的听证会。
大众：监事会全力支持迪斯
7月30日，大众集团驳斥了CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）遭到排挤的传闻，发布了一份对迪斯表达支持的声明，称监事会和执行委员会完全同意迪斯正在领导实施的战略。此前，由于裁员力度超过预期，迪斯与大众劳工领袖发生冲突。
松下计划将特斯拉电池能量密度提升20% 2-3年商业化无钴电池
松下美国电动车电池业务负责人Yasuaki Takamoto表示，该公司计划在5年内将供应给特斯拉的“2170”电池的能量密度提升20%，能量密度进一步提升，电动汽车单次充电的最长续航里程也将进一步提升，这还有助于降低车辆电池的体积，从而让车辆拥有更宽敞的内部空间。此外，松下还计划在“2到3年”内实现无钴电池的商业化。
日本汽车制造商6月全球销量下滑21%
日本汽车制造商7月30日公布的数据显示，因大多数汽车厂和经销商都在封锁期间处于关闭状态，日本车企6月全球销量达188万辆，同比下滑21.3%，这已是连续第四个月出现两位数跌幅。
