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马自达宣布技术发展的长期愿景,即“可持续的Zoom-Zoom 2030”

马自达汽车公司今天宣布了“可持续的2030缩放”,这是对2030年技术发展的新长期愿景。作为实现这一愿景的新技术的一部分,该公司披露了计划在2019年推出名为SKYACTIV-X的下一代发动机。SKYACTIV-X将成为世界上第一台使用压缩点火的商用汽油发动机。(1)

在2007年宣布的最初的“可持续缩放”概念下,该公司一直致力于提供驾驶乐趣以及出色的环境和安全性能。鉴于汽车行业的快速变化,新愿景具有长远的眼光,阐明了马自达将如何利用驾驶乐趣(汽车的根本魅力)来帮助解决人类,地球和社会面临的问题。

以下是“可持续缩放2030”和下一代SKYACTIV-X引擎的概述。

1.2030年可持续缩放

马自达相信其使命是创造美丽的地球,并丰富人们的生活和社会。该公司将继续寻求方法,通过发现的汽车价值来激发人们的兴趣。

地球

通过保护措施,创造一个可持续的未来,使人和汽车与美丽的大地并存。

马自达的方法

考虑到车辆整个生命周期的排放,从“轮到车轮”的角度扩展减少二氧化碳的措施目标是到2030年将公司平均“轮到车轮”的二氧化碳排放量减少到2010年水平的50%,并实现到2050年将排放量减少90%,通过优先考虑在现实世界中应用效率提高和清洁排放措施的政策来实现这一目标,根据该政策,继续努力完善内燃机,这将为全球大多数汽车提供动力数年之内,因此可以为减少二氧化碳排放做出最大的贡献,并将结果与​​有效的电气化技术结合起来从2019年开始,在使用高清洁能源比例或限制发电的地区开始引入电动汽车和其他电动技术某些减少空气污染的车辆

社会

通过汽车和一个提供安全与安心的社会,通过为世界各地的人们提供不受限制的机动性,创建一个丰富人们生活的系统。

马自达的方法

根据马自达主动安全理念开发更先进的安全技术,以实现消除交通事故的目标为目标进一步加强安全基础,例如正确的驾驶位置,踏板布局和良好的视野,并在所有模型中对其进行标准化进一步促进i-ACTIVSENSE先进安全性的进一步标准化功能,可帮助驾驶员识别和评估潜在危害;除了已经成为标准的日本之外,从2018年开始逐步在其他市场上使这些技术成为标准.2020年,根据马自达以人为中心的马自达副驾驶概念(2)开始开发自动驾驶技术的测试,旨在到2025年使所有汽车成为该系统的标准,并使用连接技术,创建一种新的商业模式,使车主能够满足人口稀少地区和出行困难人士的需求

借助提供真正驾驶乐趣的汽车,保护地球并为社会做出贡献,从而满足客户的需求,从而提高其心理健康。

马自达的方法

追求增强的Jinba-ittai驾驶感觉,将释放人们的潜力,并在心理和生理上振兴他们。基于“为汽车注入生命”的理念,进一步开发KODO设计,将车辆设计提高到丰富人们情感生活的艺术水平。所有看到它的人

2.SKYACTIV-X下一代发动机

技术创新

SKYACTIV-X是世界上第一台使用压缩点火的商用汽油发动机,其中燃料-空气混合物在被活塞压缩时会自燃。一种称为火花控制压缩点火的专有燃烧方法解决了两个阻碍了压缩点火汽油发动机商业化的问题:最大化可能发生压燃的区域,并在压燃和火花点火之间实现无缝过渡

特征

这款新型专有内燃机结合了汽油和柴油发动机的优势,实现了出色的环境性能,功率和加速性能压缩点火和增压器,可改善燃油经济性,共同提供前所未有的发动机响应,并比目前的SKYACTIV-G提升10%到30%的扭矩汽油发动机(3)压缩点火使超稀薄燃烧(4)成为可能,与目前的SKYACTIV-G相比,发动机效率提高了20 – 30%,与马自达2008年相同排量的汽油发动机相比,提高了35%– 45%。SKYACTIV-X的燃油效率甚至达到或超过最新的SKYACTIV-D柴油发动机在各种转速和发动机负载下均具有高效率,该发动机在选择传动比时具有更大的自由度,从而提供了卓越的燃油经济性和行驶性能向前的马自达希望帮助创造一个人类,地球和社会与汽车共存的未来,通过庆祝驾驶的汽车拥有体验来丰富人们的生活,并成为一个让客户感受到强烈情感联系的品牌。

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1截至2017年8月。根据内部调查。

2马自达以人为本的自动驾驶技术开发概念。人们在精神和生理上得到振奋的同时享受驾驶。同时,汽车在“虚拟”驾驶的同时,牢牢把握了驾驶员和汽车的运动。在意外情况下,例如突然失去知觉,汽车将超越驾驶员,自动联系紧急服务人员并安全驾驶至最合适的位置。

3引擎仍在开发中,数据可能会发生变化。

4一种条件,其中汽油与空气的比率降低到不会在火花点火发动机中点燃的水平。

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