旅行汽车网丰田汽车公司已开始在爱知县丰田市元町工厂安装的加压联合发电系统（以下称为混合动力发电系统）的试运行。混合动力发电系统结合了固体氧化物燃料电池（SOFC）1（以下简称“燃料电池”）和微型燃气轮机2的使用。试运行将利用该系统作为内部发电设施，以测试和评估该系统的能源效率，性能和耐用性。
该混合动力发电系统使用通过重整天然气而提取的氢气和一氧化碳，并在其两级发电机制中采用了燃料电池技术和微型燃气轮机，额定输出为250 kW。此外，它还有一个热电联产系统（热电联产），利用发电中产生的废热。
该混合动力系统的两级发电系统实现了高发电效率（55％3），并且通过使用热电联产系统还提高了整体效率（65％）。因此，丰田将其定位为一种有效的技术，它将有助于实现实现低碳社会的目标。产生的电力和废热在元町工厂内使用。
新推出的混合动力发电系统正在作为“针对以圆筒形固体氧化物燃料电池（SOFC）和微型燃气轮机（MGT）组成的加压混合动力发电系统的批量生产为目标的技术示范”的一部分4新能源和工业技术发展组织（NEDO）。该系统由丰田，丰田子公司Toyota Turbine and Systems Inc.以及三菱日立动力系统有限公司共同开发。
丰田将继续促进氢技术在工厂中的开发和引进，同时将持续监测这种混合动力发电系统的引进和示范结果。这是旨在实现工厂二氧化碳零排放目标的举措的一项进步，这是2015年宣布的“丰田环境挑战2050”的一个方面。
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