今天是重要的一天,财政部长Nirmala Sitharaman将在Lok Sabha提交2019年联邦预算。据说这位部长提出了解决经济增长缓慢和失业率上升等问题的详细计划。此外,预计这位部长还将更新印度汽车行业的税收规范,该行业目前正面临着最糟糕的放缓之一,原因是销售不佳,需求不足导致经销商的未售库存增加。新政策有望给该国各汽车制造商带来急需的动力。这是梅赛德斯·奔驰印度总经理兼首席执行官马丁·史威克(Martin Schwenk)对2019年联合预算的期望。
“鉴于商品及服务税在收入增加方面的良好结果,我们希望政府重新考虑合理化汽车的商品及服务税税率,目前,汽车的商品及服务税税率分别为28%的GST和17-22%的Cess补偿。我们建议将所有汽车的商品及服务税税率从28%下调至18%,并将高于4米的所有汽车的CESS比例降低至15%左右。这将成为行业增长的急需催化剂,尤其是当由于多种因素(如保险成本上升,通货膨胀上涨,流动性紧缩以及即将实施BSVI导致价格上涨)而面临客户兴趣减弱时。为了重振汽车行业的步伐,我们还建议考虑向个人提供车辆的“折旧”收益。
梅赛德斯·奔驰印度总经理