生产规格的保时捷Taycan EV几乎毫无掩饰

保时捷Taycan将是该品牌的首款EV，并将在未来几年内成为保时捷电动进攻的基础。四门双门轿跑车直接针对特斯拉Model S，但将为其传统提供动感的体验。这些照片是到目前为止我们看到的Taycan产品生产形式中最接近的一些。

不出所料，Taycan与Mission E概念极为相似。它基于大众汽车的新MEB架构，这也将支持即将面世的奥迪e-tron GT。设计仍然是保时捷。因此，您将获得具有许多曲面但比例更锐利的简单形状。现在，由于没有进气口，因此前端更加清洁，并且前照灯是椭圆形外壳中的薄LED灯条。轮廓让人想起Panamera，但这款车更具针对性。这款车还复制了最新911的宽体外观，尤其是其突出的后腰。车尾的特点是纤细的LED灯，在这里伪装，并带有标志性的全长LED灯条。

保时捷Taycan将利用两个永久激活的同步电动机，它们位于两个车轴上，可产生600PS的功率。保时捷声称，根据新欧洲行驶周期（NEDC）的测量，Taycan的行驶范围接近500公里。此外，就性能而言，保时捷Taycan可以在不到3.5秒的时间内达到100kmph，在不到12秒的时间内达到200kmph。

该公司已明确表明其雄心勃勃的雄心壮志。保时捷计划到2022年在电动汽车上投资超过60亿欧元，是公司最初计划的投资的两倍。在这额外的30亿欧元中，约有5亿欧元将用于Taycan变体和衍生物的开发，约10亿欧元将用于现有产品系列的电气化和杂交，几亿欧元将用于扩展生产场所，约700亿欧元一百万欧元用于新技术，充电基础设施和智能出行。

图片来源：Motor1

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