梅赛德斯·奔驰EQ C正在进行冬季测试

梅赛德斯（Mercedes）发布了一个新视频，展示了对其即将推出的EQ C全电动跨界车进行的冬季测试。该车是2016年巴黎车展上展出的Generation EQ概念车的量产版本，预计将于2019年某个时候推出。

该车看起来与常规动力GLC级车相似，它将首次亮相梅赛德斯的EQ全电动子品牌。EQ C将基于新的电动汽车架构（EVA）平台，该平台由热成型的高强度钢和铝组合而成，将成为所有未来EQ品牌汽车的基础。该车将在每个车轴上安装一个双电机装置，并带有一个电机，从而有效地赋予了其四轮驱动能力。该车有望产生400PS的功率，0至100 kmph的时间为5s。射程预计为500公里左右。

在外观造型方面，该车的外观设计似乎比EQ概念所展示的更为保守。这些线条似乎与该品牌的内燃机车非常匹配，主要区别在于照明装置和前装饰板。LED灯信号是新A级和CLS级上看到的信号的倒置版本，可能是EQ系列的显着特征。

EQ C的内部设计可能更具未来感，可以用一组屏幕代替大多数物理按钮，尽管总体设计不会与传统的梅赛德斯设置有很大的出入。这可能意味着仪表盘和信息娱乐系统屏幕相连，就像在梅赛德斯（Mercedes）新车中看到的那样，同时还有一个下方的附加屏幕将驾驶员和前排乘客隔开。测试原型还显示，没有前格栅和隐藏式雨刮器可提高空气效率。根据结构，底部也将是平坦的。

推出后，EQC将与Jaguar I-Pace和Tesla Model X竞争。随后将推出EQA，EQB，EQE，EQG和EQS全电动汽车。这些车型将在等级和车身样式方面模仿梅赛德斯奔驰阵容中的内燃机。EQ C将成为梅赛德斯在电动汽车市场上的首款产品，德国汽车制造商将在面对可能是全球汽车业有史以来最大的颠覆之际使用这款汽车来重申自己的看法。梅赛德斯-奔驰将使用EQ C使其立足于电动汽车市场的高端市场，并覆盖所有基础。