梅赛德斯-奔驰透露了其期待已久的GLC中型SUV,它将与流行的奥迪Q5和宝马X3竞争。
全新的GLC-梅赛德斯-奔驰首款以右驾方式生产的中型SUV-可使该品牌的销量增长10%以上,并将填补奔驰在当地的阵容中的一个明显空白。
基于梅赛德斯-奔驰C级中型豪华车的基础,GLC将于2015年12月抵达澳大利亚,售价约为6.5万澳元(含上路费)。
新型GLC的长4656毫米,宽1890毫米,比竞争对手的奥迪Q5(长4629毫米,宽1898毫米)和宝马X3(4648毫米,1881毫米)更长。
但是,严格来说,这将是一个五人座,这与最近到来的陆虎发现运动(Land Rover Discovery Sport)不同,后者由于紧凑的第三排而可以选择具有七个座位。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)设计负责人Gorden Wagener说,GLC坚持该品牌的“感性纯净设计理念”。
瓦格纳说:“在改进GLC的设计时,重点是从角线到对奢侈品的现代诠释的范式转变。”
“特别是外观设计,其感性表面与清晰定义的特征线和富有表现力的比例相结合,展示了GLC的新风格不仅散发着智慧,而且散发着情感。”
GLC还将提供可调节的空气悬架,使汽车可以抬高以进行越野驾驶。
GLC最初将配备一系列四缸发动机,例如GLC220d,GLC250d,GLC250和汽油电混合动力GL350 e4Matic。
目前尚不清楚澳大利亚是否会采用所有变体。
GLC220d使用2.1升涡轮增压柴油发动机,可产生125kW的功率和400Nm的扭矩。
GLC250d获得了相同输出量的2.1升柴油的更高输出版本,功率为150kW和500Nm。
GLC250配备2.0升四缸涡轮增压汽油发动机,功率为155kW和350Nm。
GLC350 e4Matic获得了250英寸相同的2.0升155kW / 350Nm四缸涡轮增压发动机,与85kW电动机配合。
据称,它仅电就能行驶34公里,并能在5.9秒内加速到100公里/小时。
它们都具有标准的自动变速箱,常规型号具有9速,而350 e4Matic混合动力则具有7速。
还将提供一系列的内饰级别,包括豪华的Exclusive,专注于运动的AMG Line以及具有更大离地间隙和独特造型附加功能的越野套件。
产品负责人Uwe Ernstberger博士说,新的GLC旨在通过豪华包装提供性能和越野能力。
恩斯特伯格博士说:“显然,GLC的设计目的不是要超越我们的G级轿车,也不是为了在发展赛道上获得更好的梅赛德斯AMG CLS。”
“它在这两个极端之间占据了非常自我保证的位置,并且在旅途中和旅途中都提供了非常均衡的性能潜力。”
有望为它提供一系列主动安全功能的标准配置,包括自动行人刹车和行人检测功能,作为先进主动安全系统的一部分。
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