新大众甲壳虫：买家的裁决

考虑到它作为1930年代希特勒人民汽车的臭名昭著的诞生，新甲壳虫的主要卖点是怀旧之情，说明了其在随后几十年的命运。它的车身形状可以说是汽车史上最受认可的。

风冷，后置引擎的虫子生产了七十年。售出超过2100万。它建立了标志性的（即使不是很合法的）声誉。

1997年，大众汽车发布了一个奇怪的过于可爱的更新版《新甲壳虫》。它有很多选择，可以将小型花瓶安装在仪表盘上，并且可以使用奇怪的双端形状。像Pushmi-Pullyu一样，很难从背面分辨前端。2013年的迭代与众不同-至关重要。虽然海外有更多的变体和更大的发动机可用，但澳大利亚仅获得了1.4升双增压器（增压和涡轮增压）四缸TSI，功率为118kW和240Nm。

但是由于大众的Polo和Golf变种非常强大，所以新的（而不是新的）甲壳虫必须吸引一小部分难以钉住的市场。

云端硬盘有3位符合要求的驾驶员做出了判决。

乔瓦诺夫斯（Jovanovs Beetle）的恋物癖可以追溯到十几岁。乔瓦诺夫是一名飞机维修工程师，他自己修理汽车。他到达了经过精心修复的1956年甲虫，这只是他拥有的两个经典虫子之一。

经典Bug的拥有者看不起旧的新甲壳虫（带花瓶的那只）。起初，我喜欢他们带来了一个新的并保持形状的事实。但是我花的时间越多，我就越不喜欢它。它失去了第一只甲虫的原始感觉。大众弄错了。它没有引起任何怀旧之情。

但是我喜欢这个。从后面看起来就像是保时捷，我可以看到奥迪在车身上的影响。我真的很喜欢车顶轮廓线和车轮-它们让人联想到保时捷Fuchs车轮。

我喜欢与新甲壳虫相比前部更加方形。这让我想起了超级细菌。

这看起来像甲虫，那是因为它具有每个人都喜欢的那种古老，独特的形状。韦弗售出了近2200万只甲虫。那就是我买我的56的原因之一。他们是独一无二的。形状突出。

硬质路段的道路感觉有些颠簸，但在平滑路段上，它非常平滑。方向盘上没有真正的运动，轮胎噪音相当合理。

Id乐意为此支付中高价30,000美元，这与Id为高尔夫支付的价格相同。这是1.4； Id会为功率更大的更大引擎支付更高的费用，如果我能获得150kW的版本，Id会付出更多。高达$ 40,000s。

我认为这辆车是为甲壳虫发烧友或大众发烧友而设计的。对于想要突出一点的人。但这会限制它对其他买家的吸引力吗？我不这么认为。因为它看起来像旧车，但就加速和转弯而言，它像一辆不错的新车一样行驶。我看不到Bogans会因为您的驾驶而使您起床–加上它在发动机方面的oke撞，因此它们不会卡在我身后。这是我一直可以忍受的东西。

显然，它比今天的汽车要安静得多，并且能见度要好得多–首先，您可以正确地看到窗外！

林奇（Lynch）有一个女友，一个时尚郊区的公寓，正好是零个孩子，这使新的甲壳虫适合那些不太偏爱女性的人群，我们在他的办公室收集他。!！他开玩笑说，我只是伤了我的手臂，向后伸去系安全带，爬进了机舱（褶皱的车顶线和看不见的侧柱无疑意味着它在驾驶员肩膀后面很长一段距离）。我想知道应该归咎于谁。律师

据我所知，没有多少人正在寻找大型的Commodore。买其中之一的唯一原因是打动您的父亲。ID拥有此功能很酷。感觉很时髦而且很有趣-我的女朋友肯定会喜欢。

它不是男子气概，但也不是一个男人会不好意思开车的东西。它很时髦。我不会说它很酷...很有趣。

我对自己的座位位置非常挑剔-我喜欢能够将其调整到很高的位置，这已经完成了。破折号的塑料以及旋钮和转盘感觉便宜一些，但它们都很容易理解。我喜欢复古镶板。

转向感觉对我来说也非常非常重要。Bug是敏感的，但不是过度敏感。转向这一点很自然。大小是相当大的加分因素，因为它能够方便地在城市中拉动并进入停车场。

大约三年前，我购买了近乎全新的Mazda3。我当时正在寻找轿车或双门轿跑车–在这个阶段，我不需要任何东西来运送孩子，所以我想要一些运动的东西。

对我来说，这不像双门跑车那样笨拙。它无睾丸驱动。但是那还不错；我开了Pulsar Q几年了，我有很高的容忍度。我很高兴能在这辆车上烧烤。

它的独特之处。我喜欢旧的Bug怀旧风格。老实说，它绝对有我需要的胆量。如果我想要我将要更多的东西，我不会买这样的汽车。较小的汽车是为了方便和娱乐，而不是严肃的咕unt。我真的没有得到孵化器-巨蛋，任何一辆小型车都有点女孩味。

总之，我喜欢它。尽管它没有花瓶的事实，但我的意思是，真的–大众汽车公司，康宁，走了一条路或走了另一条路：要么有一个花瓶，要么有东西把雪茄的末端砍掉...

肯尼迪（Kennedy）是乐队商品大师Love Police的数字内容经理，巡回演出和运营协调员，现在正在生活中，他生活在一个令人羡慕的城市咖啡馆和酒吧中心。她正直坐在甲壳虫容易适应，年轻女性职业人群中。

对我而言，她微笑着说，决定购买哪辆车的决定是基于外观的80％。前几天我只是在想，为什么人们不像以前那样制造汽车？因为新旧的丑陋好看！汽车的外观与它的性能绝对一样重要-绝对如此。

我喜欢复古风格的汽车。我认为他们在过去以比现在更多的风格来制作东西-现在一切看起来都像是在计算机上制作的。汽车在某种程度上是你自己的表达。您可以根据自己的个性选择它。例如，[打着法拉利的手势]，那家伙有点a！[笑]

感觉就像是一辆女孩汽车，但我可以看到有人驾驶它。我喜欢它的形状比旧的新甲壳虫好多了...这与原始的甲壳虫具有相同的凉爽线条，我喜欢旧的甲壳虫。

这具有原始的基本形状。这是对旧复古设计与现在的外观相比有多么出色的致敬。那就是为什么人们穿老式的东西，不是吗？破折号的光泽确实使它看起来豪华。我真的很喜欢内饰板。它就像一辆闪亮的新自行车。它可能会很快约会，但我不在乎。

我的驾驶风格是谨慎的奶奶。我开车复古！我多年了。我绝对不快又时髦；我很残酷。这辆车有趣，明亮，闪亮和新颖。德语？它是柏林人。如果是一个人，它将在柏林寻找一个空间。也许是艺术家工作室。我可以看到自己开车去海滩喝冰淇淋！

与其他复古车型（例如Mini和Fiat 500）一样，新甲壳虫知道它必须为桌子带来真实感。奇怪的是，仪表板和细微的开关及控制装置上的廉价塑料并未给驾驶舱带来高品质的印象。它的动态效果也更好，尽管转向感觉略有毛躁，并且在未解决的柏油碎石上有些起伏–也就是说，它已经足够了。

甲壳虫市场商店全心全意。具有改进但仍然真实的样式和真正热爱的历史悠久的装饰-尤其是手套箱-充满乐趣。2013甲壳虫令人们满意，即使它不会让其他人感到兴奋。大众不会抱怨。如果您想让司机孵化，他们会把您带入高尔夫球场。

2013款大众甲壳虫汽车现在发售，价格为29,990美元（DSG汽车价格为2500美元）；限量版Fender模型（向Fender吉他致敬）以34,490美元（仅自动）的价格进行了修剪调整，吉他风格的仪表板和Fender音响系统。发动机1.4升4缸增压涡轮增压汽油; 118kW / 240Nm； 6-sp手动或7-sp自动； 6.8L / 100km和158g / km（手动），6.4L / 100km和148g / km CO2（自动）。新功能新的车身具有更鲜明的造型；更大的靴子（210升）；新的悬架。竞争对手Mini Cooper，Fiat 500，Volkswagen Golf。