捷豹和路虎在澳大利亚的业务照常进行

在宣布母公司福特汽车公司将这些公司以约23亿美元（250万美元）的价格出售给印度集团Tata的子公司后，该公司照常对美洲虎和路虎进行澳大利亚业务。

捷豹路虎澳大利亚董事总经理戴维•布莱克霍尔（David Blackhall）表示：“我们已经花了九个月的时间为发布做准备，但仍有工作要做。”“由于已经完成的工作，我们对这些问题有很好的处理能力。”

布莱克霍尔先生表示，目前和未来的捷豹和路虎车主将不受该交易影响。他说：“保修将兑现，零件供应到位，塔塔已经批准了我们的制造计划。”

美洲虎的新车型XF有望在今年晚些时候在澳大利亚上市。它在本地替代了复古风格的S型。

布莱克霍尔说：“过去几个月，美洲虎和路虎的转售量有所增加。”“我们从客户那里收到关于印度所有权可能意味着什么的奇怪问题，坦率地说，这与美国或英国的所有权没有什么不同。”

塔塔汽车公司董事长拉坦·塔塔（Ratan N. Tata）在一份声明中说，塔塔汽车对捷豹和路虎品牌有很高的敬意。他说：“我们将努力继承他们的传统和竞争力，同时保持其身份不变。”

福特澳大利亚前总裁，捷豹路虎现任首席执行官杰夫·珀利特（Geoff Polites）表示，在交易过程中进行了广泛的磋商。他说：“（我们）有信心，它可以满足我们两个品牌未来的业务需求。”

福特将继续为捷豹和陆虎提供发动机和车身面板，以及包括环境和平台技术在内的多种技术。此外，福特将在交易完成后约90天内向捷豹和路虎的退休金计划捐款6亿美元。

福特汽车已经全面解散了其威望汽车集团（PAG），该集团曾经由阿斯顿·马丁，捷豹，路虎，沃尔沃和林肯组成。Prodrive创始人大卫·理查兹（David Richards）在2007年以11亿美元的价格将阿斯顿·马丁（Aston Martin）卖给了一个集团。

继塔塔（Tata）交易之后，除了福特久负盛名的品牌林肯，唯一剩下的品牌就是沃尔沃。福特曾表示无意出售沃尔沃，后者将继续为福特提供汽车安全专业知识中心。

福特汽车一直在作为首席执行官艾伦·穆拉利斯（Alan Mulallys）“一个福特”计划的一部分出售这些品牌。

穆拉利在一份声明中说：“现在是时候让福特专注于在全球范围内整合福特品牌了。”

福特在过去两年中亏损了153亿美元。据认为，美洲虎仍然无利可图。