旅行汽车网根据信息自由法获得的统计数据表明，即使在危险的交叉路口，大多数相机盒一年也要闲置几个月。
在一个案例中-位于Warringah高速公路和北悉尼Falcon街之间的黑点-每月命中率高达800罪犯的摄像机在12个月中仅运行了6个。
纽卡斯尔Lambton的Croudace Street上的相机在上一个财政年度的头一个月也是唯一一个月捕获了近200个。在国家税务总局列出的66个站点中，摄像头在828个月的397个工作时间内运行。
取得该数字的澳大利亚人行理事会表示，警察没有足够的红灯照相机，而他们确实使用了旧技术，这需要警察手动安装胶卷。
该委员会主席哈罗德·斯克鲁比（Harold Scruby）表示，州政府未能用数码红灯和测速相机替代已有20年历史的技术，这使人们丧生。
他说：“政府承诺到2005年挽救820人的生命。”“他们没有保存任何东西，绝对没有保存，这就是原因之一。当驾车者习惯了被预订时，他们会停止开灯。”
在2002年起草了将摄像机升级为数字摄像机的提案，但尚未付诸实施。
Scruby先生要求继Victoria的领导下，所有摄像头盒都配备数字红灯和高速摄像头，Victoria已委托65台双功能摄像头来监视各个方向的交通。他还呼吁政府将其业务移交给道路和交通管理局。
几位不愿透露姓名的RTA前雇员同意他的观点，即全年没有足够的红灯相机装满所有相机盒，并质疑为什么他们筹集的收入没有用来购买更多的相机。他们说维护是一个问题，因为检查它们是查看它们是否工作的唯一方法。
绿党议员李·里安农（Lee Rhiannon）说，她知道几年来一直没有红光相机的资助。
她说：“维多利亚州和首都地区等其他司法管辖区已经投资了双功能测速和红光摄像机，但新南威尔士州正在拖延链条。”
反对派道路安全发言人约翰·特纳（John Turner）表示，应在所有摄像头盒中安装红灯摄像头，并对其技术进行升级。
交通服务司令部司令约翰·哈特利说，警察在悉尼，伍伦贡和纽卡斯尔管理着160多个红灯摄像机站点。根据评估的风险选择地点。
他说：“由于道路工程或十字路口的升级，这些站点有时会变得不合适，这可能会导致这些站点无法使用摄像头。”“工程方面的改进使这些站点更加安全。所有胶卷均会定期进行编程更换，以确保胶卷不会用完...我不知道电影快用完了。”
警察部长约翰·沃特金斯（John Watkins）的发言人说，数字化升级将“在未来发生”。.警方收集了这部电影，以确保起诉的证据的完整性。
警察协会表示，它支持数字技术，并希望在引入数字技术时停止其介入。
全年营业的快照照相机Corrimal St，卧龙岗760，五个岛屿路，肯伯港483，休姆高速公路，Burwood 3368 O“ Riordan St，吉祥物741 Princes Highway，Figtree 701一年中一个月运营的相机，多伦多Carey St，多伦多10 Castle Hill Rd，West Pennant Hills大西部公路99号，布莱克敦（Blacktown）6帕拉马塔路（Parramatta Rd），五码头57太平洋高速公路（Belmont），45
上一个财政年度的数字
