迷你一号五门新车评论

自Mini回归时尚之路以来，抢夺头条的英勇车型一直是人们的首选，因为它们在奔放的性能和公路个性方面最好地体现了该品牌的标志。

但是多年来，新时代的Mini系列已经从狭窄的领域进一步扩展，成为一个更加注重家庭的小型汽车品牌。

最近发布的首个五门舱门证明了这一点，现在Mini已将其普通配掀背车的入门级规格（配音为One）转移到更实用的车身样式上。

它更像是Mini One所不具备的功能，因为基本型号在设备方面已经重新配对，从而为宝马拥有的标志性小型汽车品牌提供了更实惠的切入点。

您仍然会得到时髦的复古英式舱门的味道，但是在一个相当基本的套件中，它具有较小的1.2升版本的三缸发动机，而五缸的价格为$ 26,050（加上公路费用），门版本，我们在这里进行测试。与其他模型变型一样，更实用的车身样式比常规的舱口高出1100美元，并将Mini One与基本款式的奥迪A1 Sportback等时尚的欧洲城市汽车相比，但与雷诺Clio，标致208和菲亚特的同等复古500带有其独特的两缸TwinAir发动机。

尽管您获得的中型内饰与中档Cooper车型相同，但One配备了更小的15英寸钢制车轮和轮毂盖（而不是合金），黑色的格栅和后视镜，并且无法选择具有对比色的车顶色其他变体。

内部有一个独特的两辐方向盘，单区域空调和带有蓝牙电话连接功能的基本音频系统。

您会错过的一些东西是多色的环境内部照明，乘客座椅高度调节，巡航控制，中央扶手，前雾灯，轮胎压力监测器和雨量感应雨刮器。

可能会破坏交易的是，个性化Mini One的可用性低于其他模型，并且大多数关键的装扮项目都从选项列表中排除。

否则，它将附带所有安全套件，使其具有五星级的ANCAP防撞等级，其中包括六个安全气囊和一套基本的电子驾驶员辅助系统。同样，它也享有三年/ 100,000公里的保修服务，并且Mini Australia提供了一个前期的维修时间表，五年或7万公里的费用为980美元。

如果您驱动了更高级别的Cooper D和Cooper S规格的最新Mini，那么很明显Mini One中不存在的东西-像时髦的LED环境灯和多功能屏幕。

否则，机舱具有所有与品牌同义的有趣设计元素，从其拨动开关启动按钮和安装在转向柱上的仪表舱到环绕仪表板中间部分的圆形中央屏幕（尽管矩形橙色背光）中间的音频系统看起来有点不对劲。

座椅是坚固的，但可以通过曲折提供足够的支撑，并且可以将驾驶位置设置得低一些（尽管所有控件都是老式的手动操纵杆），以优化您的裤子的驾驶体验。One独特的两辐方向盘让人联想到复古气息，但其塑料轮辋和缺乏控制音频系统的按钮以及省略巡航控制系统的外观和感觉更便宜。

虽然Mini仍然是小型车，但对于前排座椅乘员来说，头部空间并不短，但对于高个子驾驶员来说，这是足够的空间。如果您经常搬运两个以上的车，五门车身的风格使其成为一个稍微实用的选择，但是后排座椅仍然局促不堪，实际上仅适合小孩使用。

另一方面，278升的靴子使其在每周购物和周末度假时比常规的舱口盖更具通用性。

Mini One拥有宝马开发的三缸涡轮增压发动机的独特小容量版本，该版本首次出现在这一最新一代的Mini系列中，如今已传到2系列Active Tourer的德国主流品牌，该品牌与迷你的前轮驱动基础，也将很快出现在更新的3系轿车中。

One的1.2升容量（与Cooper的1.5升相比）将峰值功率输出降低了相似的百分比，从100kW降至75kW。它的最大扭矩也从220Nm减小到180Nm，并且全功率的拉力在转速范围内（从1400rpm到Cooper的1250rpm）到达了稍后。

但是对于这样一个小引擎，它们仍然是强大的数字，并且在现实世界中感觉同样充满活力。它不会在加速时让您的耳朵后退或旋转前轮胎，但是当它远离灯光时，涡轮增压滞后最小，并且强劲的中档使得在高速公路上行驶时毫不费力。

当您踩下油门时，它的排气管还带有迷人的三缸气门，而休闲驾驶时，发动机却相当安静和精致。

不过1.2升确实必须更努力地工作，这体现在其声称的5.0L / 100km的平均油耗上，该消耗量略高于Cooper的大型发动机。即使停止启动系统可以快速激活，但在城市交通中-大多数Mini都会在其中花费大部分时间-希望看到这个数字爬入7L支架。

Mini One的行驶特性是在价格更实惠的车型中唯一没有被削弱的东西，因为它仍然具有该品牌的所有标志。

尽管它不如功能更强大的变体那么快（至少在一条直线上），但即使在较小，不易抓地的轮胎上，它也同样可以驱动弯道。转向对于城市汽车类来说是沉重的一面，但其重量增加了卡丁车赛车的感觉，如弯道中的精确性，敏锐的响应和良好的反馈。

悬架也相当坚硬，这意味着它在大多数表面上都很忙，座椅上会感觉到大颠簸，但是较小轮胎上的One较高的长宽比使其比上面的模型更具柔韧性。

六速自动变速箱安装在我们的测试车上，使发动机的工作变得轻而易举，并通过平稳，直观的换挡将其保持在沸腾状态，尽管冷时可能会有些疲倦。

从城市汽车的标准来看，Mini One仍然很昂贵，并且有许多欧洲替代产品具有更多功能，并且花同样的钱甚至甚至更少的天赋。

但是，（不是那么）小的英国砖仍然足够独特和时尚，并且驾驶起来很有乐趣，它提供了一些不同之处。基本级别的One缺少高级模型的某些颜色（字面上和象征意义上的），但是并不能降低整体体验。

价钱：$ 26,050加上公路费用

原产国：英国

引擎：1.2升三缸涡轮汽油

功率：4000 rpm时为75kW

扭矩：1800rpm时为180Nm

二氧化碳排放量：119g / km

燃油用量：5.1升/ 100公里

变速箱：6档自动前轮驱动

重量：1175kg

安全：6个安全气囊；稳定性控制

优点：驾驶乐趣，出色的引擎，独特的风格

缺点：骑行严酷，设备昂贵，后座小

竞争者

奥迪A1 1.0TFSI

价格：26,900美元，加上上路费用

引擎1.0升3缸涡轮增压汽油; 70kW / 160牛米

燃油使用/二氧化碳排放量4.2L / 100km，97g / km

安全6个安全气囊；稳定性控制

优点高效的引擎，时尚的外观，有趣的动力

CONS短途骑行，小后座，昂贵的选择清单

我们的分数：还未被评估

雷诺·克里奥·迪纳米克

价格$ 23,990，加上上路费

引擎1.2升4缸涡轮增压汽油; 88kW / 190牛米

燃油使用/二氧化碳排放量5.2L / 100km，120g / km

安全6个安全气囊;稳定性控制

PROS时尚的外观，乐于发扬的引擎，出色的动力

CONS缺少后侧安全气囊，一些符合人体工程学的特性，平均自动变速箱

我们的分数3.5 / 5

菲亚特500 TWINAIR休息室

价格：23,000美元，加上上路费用

发动机0.9升2缸涡轮增压汽油; 62kW / 145牛米

燃油使用/二氧化碳排放量3.9L / 100km，90g / km

安全7安全气囊；稳定性控制

PROS时髦的复古风格，令人兴奋却又节俭的引擎，

缺点：操作笨拙，价格昂贵，小木屋

我们的分数：3/5