旅行汽车网但是大型轿车市场正在萎缩，而捷豹已经明确表示需要重新考虑其在豪华轿车方面的做法。捷豹今年在澳大利亚仅发现了8个XJ客户，而梅赛德斯-奔驰已售出93辆S级轿车，宝马已转移了75辆旗舰7系轿车。
在美国，2018年XJ的销量与前一年相比几乎减少了一半。目前，这一代汽车的生产已正式结束。
下一个XJ将由负责I-Pace的团队设计和开发，并在英国Jaguar在布罗姆维奇城堡的工厂内建造。
该工厂将完全翻修，以在Jaguar Land Rover的下一代模块化底盘上制造汽车，从而成为该过程中的“英国第一座高级电动汽车工厂”。
该公司表示，此举将在英国保留至少2500个工作岗位。由于捷豹路虎希望削减成本，同一家工厂最近投票决定将工作日改为每周四天。
为了支持其新的电力计划，捷豹路虎呼吁英国政府和工业界对“大规模电池生产”进行投资，以“支持和发展”现有的汽车供应链。
英国的汽车工业近来遭受了重创。本田宣布计划在2021年关闭其英国制造业务，此举“将意味着3500个工作岗位的终止，而日产汽车则不会在英国建造下一代X-Trail”，理由是英国退欧是主要原因之一。
捷豹路虎（Jaguar Land Rover）首席执行官拉尔夫·斯佩斯（Ralf Speth）表示：“出行的未来是电动的，作为一家有远见的英国公司，我们致力于在英国生产下一代零排放车辆。”
