旅行汽车网简而言之：第十代铭牌在澳大利亚可以追溯到43年（和25万笔销售），这就是它在这里的主要原因。本田认为，雅阁品牌具有足够的商誉，而雅阁欧洲公司的前车主也有足够的被压抑的需求，足以证明将中型，高价位的轿车进口到永久减少的类别中是合理的。
本田雅阁评论
第10代雅阁（Accord）草坪在外部更舒适，内部更宽敞，并且在行驶时更具才华，它利用旧模型的腐烂动力和无处不在的沉闷感提供了更加令人兴奋的体验。但这是一个相对的术语。
本田雅阁的价格是多少，您能得到什么？
本田在2020年仅提供两种雅阁车型，两者均采用相同的顶级VTi-LX规格。
最便宜的是涡轮增压汽油车型，价格为47,990美元（加上公路成本），而混合动力版的价格为2500美元（50,490美元，加上公路价格）。两者之间的唯一区别是徽章，排气口（一个用于混合动力，两个用于汽油涡轮），不同的乐器，混合动力大灯中的蓝色调和不同的轮胎（用于汽油的米其林Primacy，用于混合动力车的横滨Advan ，每个尺寸为235 / 45R18）。
标准装备包括18英寸合金轮毂； LED大灯，尾灯，雾灯，日间行车灯和带有远光灯辅助的转向灯；电动天窗；无钥匙进入和启动； 360度停车摄像头；自动停车辅助；轮胎压力监测；和平视显示器（雅阁的首创）。
机舱内饰有黑色皮革面装饰，中间部分带有穿孔；横跨仪表板和门的“开孔”木胶合板胶片；电动加热前排座椅（驾驶员12向，包括电动腰部和两点记忆/乘客四向）；皮革方向盘和可配置的仪表显示屏。
实际上，唯一可用的选项是颜色-铂金白，月球银，现代钢，水晶黑或热情红。
本田雅阁有多少空间？
快背形的新雅阁比它要替代的汽车低，宽，短，但轮轴距加长了55毫米，从而大大改善了机舱空间-其后腿部空间增加了49毫米。在那之后，新的雅阁（Accord）坐落在一个极其舒适的长凳上，四面八方都有极好的视野，新的雅阁（Accord）似乎在租用汽车时显得毫无用处。这个棒极了。
在前面，新的Accord并不是很成功，尽管驾驶员肯定表现最好。12向电动可调式加热座椅为雅阁的低仪表板前围板及其20％的薄A柱周围提供了良好的支撑和可观的视野。另一方面，前排乘客应对简单的四向电动调节和太平的靠垫以最大程度地减小大腿下方的支撑。在本来要高档的汽车中，这立即感觉很便宜。
新的雅阁仪表板布局比以前更具凝聚力，即使它在设计或材料选择方面没有突破任何界限。您可以说的最好的是，它的结构合理且进攻性强，尽管与最佳竞争对手的触觉和质感相比，这里没有发生太多事情。它会执行所需的操作，仅此而已。
至于雅阁的靴子，那是海绵状的。重量为570升，比旧型号大了近25％，可以通过向下折叠的后靠背或可锁定的滑雪端口进行扩展。当您仔细查看新的雅阁的空间时，谁真的需要SUV？
本田雅阁的信息娱乐系统是什么样的？
多媒体始于带Apple CarPlay / Android Auto的8.0英寸触摸屏，DAB +数字收音机，卫星导航（具有交通更新），四个USB端口（两个前置，两个后置）和一个452瓦的10扬声器低音炮音响系统。
中控台深处埋藏着无线电话充电功能，但这不包括无线智能手机的集成。本田的图形和全面的可用性得到了很大的改善，但是连接Apple CarPlay似乎很容易-无需按下触摸屏的脆弱侧面按钮。
至于音质，它在低音方面相当强，但在声音清晰度上却太“明亮”。新款雅阁的无名字立体声音响可能带有纸上编号，但是，大多数竞争对手都有更强大，更甜美的设置。
本田雅阁的引擎是什么样的？
汽油雅阁采用了思域和CR-V的1.5升涡轮汽油四缸发动机的改进版，与改进的CVT自动变速器绑定在一起。
它的140kW功率输出与CR-V相同，尽管新的气缸盖，不同的涡轮和可变排气门正时使Accord的1.5涡轮从1600-5000rpm一直提供额外的20Nm扭矩（现在为260Nm）。它与Accord的可驾驶性有很大的不同。
思域（Civic）和CR-V带来的“橡皮筋” CVT感觉以及发动机的感应粗糙感已经一去不复返了。取而代之的是，雅阁（Accord）表现出令人愉悦的精致和甜美，并在油门响应方面令人满意地令人满意。
涡轮汽油动力传动系统唯一的真正缺陷与全油门加速过程中出现的人为步进传动比有关。每次它改变“齿轮”时，您都可以感觉到它的加速使人喘口气，这削弱了它原本无缝的举止。
混合动力车是前代车型的智能多模式驱动（i-MMD）混合动力系统的“第三代”开发，将107kW / 175Nm的2.0升“阿特金森循环”自然吸气四缸与一对电动汽车相结合变速箱中的马达和更紧凑的48升锂离子电池（原为71升）移至汽车后座下方。
这是一个非常有效的组合，可以快速而甜蜜地奔跑Accord，并且比涡轮增压汽油具有更一致的冲击力。得益于5000-6000rpm时158kW的系统总输出功率和0-2000rpm时315Nm的系统总输出功率，雅阁混合动力车轻松克服了87kg的重量损失。
本田雅阁混合动力燃油经济性
混合动力车也是最经济的，与汽油的6.5L / 100km相比，ADR81 / 02官方混合燃料循环使用4.3L / 100km。两者均调整为91辛烷常规无铅。
本田雅阁想开什么车？
基于本田的“地球之梦”平台的发展，该平台支撑了最新的思域和CR-V，雅阁（主要是）驾驶得像更精致的思域，这也就不足为奇了。
特别是在转向时，它的权重感觉更加一致，可以更清楚地了解路况，并提供更加进步，更具启发性的转弯。尽管本田选择的低摩擦轮胎最终会随着转弯力的增加而使侧面朝下，但雅阁的操纵却不够流畅，更锐利。
雅阁（Accord）的安静性（无论是道路隆隆声还是风声）都给人留下了深刻的印象，但其乘坐质量却未达到相同的标准。它在低振幅的颠簸上颠簸，并可能在突然的颠簸上触底，这表明大多数表面上的垂直运动都暴露出压缩阻尼的不足。
思域可能更坚固，但它的行驶水平更高且阻尼更好。
本田雅阁的安全性如何？
新一代的雅阁（Accord）拥有全套的驾驶员辅助和“本田感应”安全辅助装置。
这些功能包括前撞警告，自动紧急制动，车道偏离警告，车道保持辅助，道路偏离缓解，自适应巡航控制（低速交通拥堵辅助），驾驶员疲劳检测，后方交通警报和后撞减轻。
当向左指示时，雅阁还为本田独特的换道摄像头打分，该摄像头在中央屏幕上显示侧视图，而不是盲点监视。
本田雅阁ANCAP评级
ANCAP尚未测试第十代雅阁，但在美国NHTSA独立碰撞测试中，雅阁获得了五颗星。
本田雅阁有哪些替代品？
马自达6 Atenza，丰田凯美瑞SL Hybrid，标致508，斯柯达Superb，大众帕萨特，福特蒙迪欧钛，现代索纳塔Premium。
2020年本田雅阁价格和规格
价格从$ 47,990起，加上ORC保修5年/无限公里发动机1.5升涡轮汽油4缸； 2.0L汽油电动4缸发动机，功率140kW，转速5500rpm; 5000-6000rpm时为158kW扭矩1600-5000rpm时为260Nm;在0-2000rpm时为315Nm自动变速器CVT或e-CVT自动变速器前轮驱动机构4904mm（l）; 1862毫米（宽）; 1450毫米（高）; 2830mm（w-b）路缘重量1504-1591kg座椅5个燃油箱48.5-56升节省空间
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