旅行汽车网继去年上路的GT之后，ATS Automobili推出了一款全新的仅履带式超级跑车。RR Turbo由该品牌的新“ Corsa”部门开发，售价为110,000欧元（约合100,000英镑），预计将于明年春季开始交付。
与基于McLaren MP4-12C的GT不同，新模型完全是在内部开发的，目的是降低成本，并更准确地遵循该简介。尽管与BAC的Mono R相比，这似乎是便宜的货品，但质量确实并没有受到影响，因为在整个过程中您会发现很多高端组件和构造方法。
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为RR Turbo提供动力的是本田派生的2升四缸发动机，并采用锻造活塞，定制的进气和排气歧管以及更大的Garrett涡轮增压器进行了强化。由于使用了Hondata ECU，它在8500rpm和390lb ft的扭矩下可产生591bhp的扭矩。是的，从2升四口锅开始。它还具有从4000到7000rpm的平坦功率曲线，这对于运用于赛道的机器来说是一个非常理想的特性。
RR Turbo的发动机和变速箱通过整体式罩壳连接在一起，形成了敞开的赛车手的笔记，并支撑了其他组件，例如悬架，机翼支架和排气管。这与使用轻型空间框架底盘（不带防滚杆的重量仅为40kg）一起使用，可帮助模型实现惊人的780kg的轻量化。还包括FIA认证的防滚架，为GT杯锦标赛，欧洲所有的爬坡比赛等活动打开了大门。
如果您没有注意到，那么780公斤的重量数据和591bhp的峰值功率输出的组合为RR Turbo提供了每吨770bhp的功率重量比。这比BAC的新款Mono R的612吨高出158bhp，甚至比七位数的McLaren P1 GTR还高。效果数据尚未揭晓，但可以肯定的是它们会给人留下深刻的印象……
在其他地方，数据记录仪，六速顺序变速箱，限滑差速器，用于记录赛道情况的内置摄像头，以及双叉骨叉形推杆悬架，配有可调节，驾驶舱可调的减震器。带钢制圆盘的四活塞Brembo卡钳是标准配置，但轻巧的ATS-Sicom整体式单元带有350mm碳陶瓷圆盘，可以付费安装。
首批交付定于2020年春季开始。
