旅行汽车网抱歉，霍顿（Holden）和通用汽车（GM）迷们，目前HSV成为福特Ranger Raptor真正竞争对手的可能性并不大。
beserko蓝色椭圆形的ute设置了越野能力的新标准，这家总部位于墨尔本的汽车开发商和改装商一直在考虑选择其方案，以使科罗拉多州Holden的竞争对手进入这一细分市场。
但是到目前为止，HSV董事总经理蒂姆·杰克逊（Tim Jackson）最终将该项目描述为“休眠”。
这是可以理解的，因为HSV已全力提高最近确认的Camaro ZL1和MY19 2SS的产量。
除此之外，carsales.com.au了解到，新的Silverado 1500仍然是该公司产品组合中最有可能添加的部件。
猛禽首选的竞争对手计划是进一步开发SportsCat，它基于Holden在澳大利亚出售的泰国建造的Colorado科罗拉多车。
另一种方法是从美国进口雪佛兰Colorado ZR2，并将其转换为在Walkinshaw公园的右驾车-就像现在“重新制造”雪佛兰Camaro和Silverado（以及与美国特种车辆签约的RAM卡车）一样。
但杰克逊明确表示，目前尚无针对HSV徽章猛禽的竞争对手的计划。
他告诉carsales.com.au：“我们一直在寻找业务中的新机会。”
“如果我们认为它对市场具有吸引力，并且我们认为可以以合适的价格获得它，那么将来可能会有机会。但是目前没有实现这一目标的巨大动力。”
杰克逊解释了这两种潜在计划的利弊。
“最终，您将决定是否投资泰国制造的产品，并继续开发它，这是我们目前所处的位置，也是我们应该继续关注的地方。
“然后，如果有机会进行[雪佛兰]改装，您必须权衡一下成本，因为改装车辆会产生大量的额外件成本，因为您会遇到所有的小批量问题。
“那么，如果要花更多的钱，您能达到预期的性能水平吗？”
基于SportsCat的HSV开发将需要新的悬挂组件，以适应更长的行程和更宽的轨道。但是杰克逊说，这可能比转移ZR2的方向盘便宜。
他说：“取决于您要去的地方，它可能比改装汽车要便宜。”
“您可以将注意力集中在底盘方面，但是如果您进行了改装，就会遇到仪表板，转向系统，接线问题等问题。
“它在您的工具和开发成本，零件成本和制造成本之间有些变化。”
