2006 Seat Leon-笼中的利昂

Seat UK的​​营销主管Mark McKenna本周在全新的Leon系列运动型五门掀背车新闻发布会上说：“ Seat客户之所以购买该品牌，是因为它具有运动性，而不是价格。” “销售Seat品牌的目的是针对客户，其运动信息的底蕴是“为不想失去优势的人”和“保持叛逆者的生命”。在不中断广告业准则的情况下，要向客户传递信息是非常困难的。“新的莱昂电视节目的200万英镑广告宣传活动将与9月份的发布同时进行。“它的“内陆”主题描绘了莱昂进取的运动形象，而没有提高速度。这个主题根本不涉及汽车，它激发了人们对莱昂和西特品牌的兴奋和认识。麦肯纳表示。麦肯纳证实，这个在英国已经有20年历史的成长中品牌需要进行营销。每年700万英镑的预算。其中40％用于电视广告，25％用于媒体广告，其余用于公关，直邮，互联网和促销活动。Seat UK还是阿斯顿维拉和伯明翰市足球俱乐部的官方汽车供应商，在营销预算之外，还有300万英镑的英国赛车运动预算，再加上其他公司的额外赞助，进一步参加了英国房车锦标赛席特（Seat UK）将于8月27日至28日在爱丁堡附近的诺克希尔（Knockhill）举行的下一轮BTCC上，揭晓2006赛季新的里昂世界旅行车的形象。麦肯纳补充说：尚未决定是否继续2006年的BTTC计划，还是将预算用于支持Seat的世界房车锦标赛的努力，这完全取决于英国系列赛明年获得的电视报道。 Seat McKenna在英国的客户资料显示，有70％的买家是男性，其中50％的年龄在25-45岁之间，已婚的有75％，全职工作的有75％。他补充说，他们产品咨询的85％是通过网络进行的。Seat的英国客户的平均年龄为41岁，麦肯纳（McKenna）认为，随着Leon的推出，这一比例会更低。“重要的是，我们必须在整个购买生命周期中始终将客户留在品牌中。根据我们的研究，有三个始终如一的原因，即有些人不购买座椅汽车。第一个是他们最近的座椅经销商的位置，第二个是经销商提供的最终收盘价，第三个是他们不喜欢我们汽车的尺寸或样式。我们至少可以解决这些问题之一。目前，我们有126个英国经销商，但是如果我们将这个数目增加到135个，我们将在年轻买家的地区拥有代表。伦敦，曼彻斯特，利兹和格拉斯哥等中心地区就是很好的例子。”麦肯纳还说，机队和商业市场得到了进一步的促进。传统上，我们的零售营销推动了车队业务的发展，但我们有100万英镑的预算用于促进车队客户的销售。新的Leon给我们提供了增加销售的机会，尤其是对用户选择者和租赁业务而言。目前，我们的业务是零售业务的60％和机队的40％，但我们希望这将成为平等。全新的Leon五门运动型掀背车将于9月17日在英国发售，最初的十二个车型阵容具有五个引擎选项和五个装饰级别。价格从11295英镑到17295英镑不等。替换的Leon是Seat的第二代版本，并且可能是他们最畅销的车型，整个范围完工后，预计全年的销售量为14,000。FR（方程式赛车）和Cupra变体将在2006年添加。明显的竞争对手是福特福克斯，沃克斯豪尔·阿斯特拉，雷诺·梅甘娜，当然还有采用类似地板结构的大众高尔夫。它们全部在英国新车市场的中低端市场销售，该市场的人均增长率为6％。今年，新车市场的总销量下降了6％，而新车市场的总销量却下降了6％。阿尔泰的销量是他的当年销量的两倍多，约为每年4,500辆。去年座椅的销量达到32,000辆。目前，他们的销售额今年下降了13％，但麦肯纳（McKenna）希望能够弥补一些销量下降的问题，并实现总销量30,000。以价格为导向的Arosa产品系列的损失以及仅进行1,500单位的日常租赁业务是原因。麦肯纳说：“我们正在集中精力实现盈利。”