旅行汽车网如果您在此处或在YouTube上关注有关2020 C8 Corvette的新闻更新，您知道我为此感到非常兴奋。新的Corvette将打破左右记录，并且已经打破了一些预售记录。我是Corvette的忠实拥护者，虽然我很高兴看到新的发动机布局付诸实践，但我不禁看到与上一代产品相比的一些缺点。
2020 C8克尔维特性能
只是为了回顾自7月18日以来我们从通用汽车正式获得的所有信息，新的Corvette显然将是带有6.2升V8这样的“ Corvette”的中置引擎布局。新的中置发动机布局将有利于重量分配，从而更好地启动和整体操纵。新型Corvette将配备双离合器变速箱，以减轻通用汽车声称在不到100毫秒内发生的快速换挡。通用汽车告诉所有人，0-60分钟的时间将在3秒钟之内发生，价格将在60k以下，这让所有人震惊。
通用汽车能够在495马力的汽车中在不到3秒的时间内击中0-60的事实让大多数人感到震惊。那里的汽车功率更大，无法达到60mph的速度，因此看来雪佛兰正在用这款新的Corvette做出正确的动作。
对于任何汽车发烧友来说，这显然都是很棒的选择，但实际上，将Corvette的发烧友也带入了另一个层次。正如精通Corvette历史的任何人所知道的那样，Corvette一直在考虑使用中置引擎一段时间，而Chevrolet终于在第8代车型上做到了这一点。
2019年C7克尔维特ZR1性能
访问Torque News主页以获取更多故事。C8 Corvette为Corvette品牌带来了许多新客户，因此我们还将讨论C7 Corvette ZR1的所有性能规格，因为其中有些人可能并不熟悉这款车。C7 Corvette阵容非常强大，它的真正唯一缺点（如果有的话）是它不是中置引擎。2019年的ZR1令人震惊，功率达到755马力，碳纤维的使用量超过了历史上任何其他Corvette。
但是，疯狂并不止于此。ZR1还设法在前端增加了4个冷却器，以使这755匹马保持凉爽，并采用标准的大型碳陶瓷转子，并且ZTK套件将空气动力学提升到了一个全新的高度，ZTK套件在后部增加了一个巨大的机翼以增加下压力到1,000磅。
C7 ZR1最好的部分是它可以手动或自动使用。这是我和其他许多人的最大卖点。据说ZR1手册的价值更高，因为它是Corvettes手册的最后一部。这是马力最高的前排Corvette发动机，具有可移动的车顶或可转换选件，并具有自动或手动变速器。可以肯定地说，有了这辆车，您也可以吃蛋糕也可以吃。
摘要
总而言之，ZR1与2020年款C8 Corvette完全不同，但这在一定程度上是可以预期的。通用汽车通常以与新一代基本车型相同的方式发布新的Corvettes，其性能永远不会超过前几代顶级犬（ZR1）的性能，C8 Corvette也不例外。尽管C8 Corvette的性能对于“基本”型号而言相当不错，但就原始马力和选件而言，仍然无法与ZR1匹敌。当然，这并不是说C7 Corvette ZR1没有任何缺陷。我将在本文末尾的视频中详细讨论它们。
C7 ZR1有一个选项，Tadge自己曾说过C8 Corvette不会得到，这当然是手动变速箱。仅此一项就使C8 Corvette与C7 Corvette（特别是ZR1）脱颖而出。虽然手动变速箱是整个C7 Corvette系列中的一种选择，但当您考虑到有7速选项的Corvette有史以来制造的最高马力时，它确实很受欢迎。罢工仍在GM进行中，您可以立即获得C7 Corvette ZR1。
还要观看我讨厌我的2019年Corvette ZR1的5件事，以及单击“订阅扭矩新闻Youtube频道以获取有关汽车行业的每日新闻”。
关于作者
贾斯汀·诺厄（Justin Nohe）-我叫贾斯汀（Justin），我是汽车狂热者。汽车的一切都是我的激情。从小我就拥有Corvette就是我的梦想，而最近我又带着2015年的Corvette Z06实现了这个梦想。我对汽车世界充满热情，并乐于与愿意听的人分享！您可以与我联系，向我发送提示，并在Twitter，Instagram，Facebook和Youtube上关注我。
